Warum gibt es bei Elektroautos nur Tesla und andere Marken?\nViele Teile von Tesla stammen von Fortune-500-Unternehmen, und die Sicherheitsstandards sind international zertifiziert. Huawei hingegen genießt vor allem im Inland Anerkennung.\n\nWarum ist das bei Huawei so? Weil man die Nutzer überhaupt nicht als Menschen behandelt und Menschenleben völlig egal sind. Wenn etwas passiert, werden einfach die Äußerungen dazu unterdrückt und die Accounts gesperrt.\n\nMit minimalen Kosten Autos bauen, die äußerlich möglichst glänzend und attraktiv aussehen – und sie nicht nur hastig produzieren, sondern nicht einmal testen. Die internen Mitarbeiter von Dongchedi konnten wirklich nicht länger mit ansehen, was da vor sich ging. Bestimmt gab es zu viele Beschwerden von Autobesitzern, und die Qualität ist tatsächlich unterirdisch.\n\nWarum ich nichts dazu sagen möchte? Na ja, diese Marke ist für manche wie eine Religion.\n\nSogar Dongchedi, das auf Douyin vertreten ist, hat sich entschuldigt. Da kann man sich vorstellen, wie schwer es für normale Menschen ist, ihre Rechte durchzusetzen.\n\nMan kann noch so viel sagen – die Fakten liegen direkt vor ihnen, und trotzdem müssen sie diese religiös verehrte Marke reinwaschen.\n\nIch erinnere mich, dass ich während meines Studiums ein Huawei-Handy hatte. Es hing ständig, und überall gab es Werbung für irgendwelche Handys. Ich hatte einen besonders schlechten Eindruck davon.\n\nNach meinem Abschluss merkte ich, dass sich dieses Handy völlig verändert hatte. Der Staat steht dahinter, das Marketing ist völlig durchgedreht – und ich mag es immer weniger.\n\nIch versuche immer, den Leuten in meinem Umfeld nahezulegen, keine Huawei-Handys und keine Autos dieser Marke zu kaufen. Wenn möglich, sollen sie lieber Apple und Tesla nehmen.