Was die Sache mit Huawei Zunjie angeht, haben die Aufsichtsbehörden inzwischen ein Auge darauf geworfen. Das China Automotive Technology and Research Center, die für Fahrzeugprüfungen und -standards zuständige Institution, soll heute in einer dringenden Aktion einen Fragebogen an große Automobilhersteller verschickt und nach dem Material der Bremspedalbaugruppe gefragt haben – das wirkt wie eine groß angelegte Bestandsaufnahme vor einer Änderung der Vorschriften.

Außerdem kommt damit ein brancheninternes Tabu ans Licht: Selbst bei Luxusautos der Millionenklasse verlangen inländische Zulieferer für eine Bremspedalbaugruppe nicht mehr als 100 Yuan.