Tesla spielt den Namen „Full Self-Driving“ herunter, um in Europa die Genehmigung für sein Fahrerassistenzsystem zu erhalten und sich von einer Bezeichnung zu distanzieren, die seit Langem als irreführend kritisiert wird. Laut Sina Finance verwendet das Unternehmen auf seiner europäischen Website seit Kurzem den Namen „Tesla Assisted Driving“, während auf der US-Website weiterhin von der Technologie als „Full Self-Driving (Supervised)“ die Rede ist.

Regulierungsbehörden, Sicherheitsbefürworter und einige Eigentümer stellen Teslas Bezeichnung seines Fahrerassistenzsystems seit Langem infrage. Sie argumentieren, „Full Self-Driving“ könne den Eindruck erwecken, ein Fahrzeug sei zu vollständig autonomem Fahren fähig, obwohl Fahrer aufmerksam bleiben und bereit sein müssen, die Kontrolle zu übernehmen. Kritiker haben Tesla-CEO Elon Musk außerdem vorgeworfen, übermäßig aggressive oder unbelegte Aussagen über die Fähigkeiten der Fahrzeuge des Unternehmens zu machen.

Im vergangenen Jahr drohte das kalifornische Department of Motor Vehicles, den Verkauf von Teslas Autos in dem Bundesstaat auszusetzen. Grund waren mutmaßliche Täuschungen von Verbrauchern in Teslas Werbung für seine Fahrerassistenzsysteme. Die Behörde zog die Drohung später zurück, nachdem Tesla Korrekturmaßnahmen ergriffen hatte. Dazu gehörten die schrittweise Abschaffung des Namens Autopilot und eine Klarstellung, wann Full Self-Driving vom Fahrer überwacht werden muss.

FSD ist eine wichtige Einnahmequelle für Teslas Automobilgeschäft. Das Unternehmen verlangt von Fahrern dafür in der Regel 99 US-Dollar pro Monat. FSD ist zudem ein wichtiger Bestandteil von Musks Bestreben, Tesla zu einem technologieorientierten Unternehmen zu machen und eine führende Position bei autonomen Fahrzeugen und Robotik zu sichern.

Tesla bemüht sich, FSD nach Europa zu bringen, wo die Einführung langsamer vorangeschritten ist. Im April genehmigten die niederländischen Behörden FSD, erklärten jedoch, dass die dort zugelassene Version stärkeren Einschränkungen unterliegt als die US-Version. Außerdem stellten sie klar, dass Fahrzeuge mit Full Self-Driving (Supervised) keine autonomen Autos sind. Tesla bemüht sich weiterhin um die Zulassung in anderen europäischen Ländern.