Wer das Auto vor sich kauft, gibt die Möglichkeit einer Zukunft im Wert von 100 Millionen auf – jede Entscheidung hat ihren Preis.
Warum darf ein ganz normales Auto „100 Millionen“ heißen?
Ein Audi Q7 steht vor der JD.com-Zentrale. Das Auto selbst kostet gerade einmal rund eine Million, doch auf dem Schild daneben steht: „Ein Auto im Wert von 100 Millionen“.
Die Geschichte ist nicht kompliziert. Medienberichten zufolge soll es so gewesen sein: 2007 gab JD.com erstmals Aktien aus. Liu Qiangdong schenkte mehr als hundert langjährigen Mitarbeitern Aktien – darunter auch Mitarbeiter Zhang, der die Nummer 001 hatte.
2010 schwärmte Zhang für Audi und verkaufte einen Teil seiner JD.com-Anteile, um sich einen Q7 für rund eine Million zu kaufen.
Vier Jahre später ging JD.com an die Nasdaq. Der Aktienkurs war seit der Ausgabe der ursprünglichen Aktien um mehr als das Hundertfache gestiegen. Hätte er die Anteile, die er verkauft und gegen einen einzigen Tritt aufs Gaspedal eingetauscht hatte, behalten, wären sie nach dem Börsengang mehr als 100 Millionen wert gewesen.
Dass dieses Auto im Ausstellungsraum steht, rückt das Wort „Entscheidung“ für alle ins Blickfeld.
Dieses Auto macht lediglich die „Opportunitätskosten“, die jeder kennt, zu etwas Greifbarem: einem Auto, das man anfassen kann.
Eine Entscheidung an sich ist weder richtig noch falsch.
Aber –
Die Kosten dessen, was wir sehen können, sind immer höher als die dessen, was unsichtbar bleibt.
Dieses „100-Millionen“-Auto ist vielleicht ein Spiegel für uns alle.
Warum darf ein ganz normales Auto „100 Millionen“ heißen?
Ein Audi Q7 steht vor der JD.com-Zentrale. Das Auto selbst kostet gerade einmal rund eine Million, doch auf dem Schild daneben steht: „Ein Auto im Wert von 100 Millionen“.
Die Geschichte ist nicht kompliziert. Medienberichten zufolge soll es so gewesen sein: 2007 gab JD.com erstmals Aktien aus. Liu Qiangdong schenkte mehr als hundert langjährigen Mitarbeitern Aktien – darunter auch Mitarbeiter Zhang, der die Nummer 001 hatte.
2010 schwärmte Zhang für Audi und verkaufte einen Teil seiner JD.com-Anteile, um sich einen Q7 für rund eine Million zu kaufen.
Vier Jahre später ging JD.com an die Nasdaq. Der Aktienkurs war seit der Ausgabe der ursprünglichen Aktien um mehr als das Hundertfache gestiegen. Hätte er die Anteile, die er verkauft und gegen einen einzigen Tritt aufs Gaspedal eingetauscht hatte, behalten, wären sie nach dem Börsengang mehr als 100 Millionen wert gewesen.
Dass dieses Auto im Ausstellungsraum steht, rückt das Wort „Entscheidung“ für alle ins Blickfeld.
Dieses Auto macht lediglich die „Opportunitätskosten“, die jeder kennt, zu etwas Greifbarem: einem Auto, das man anfassen kann.
Eine Entscheidung an sich ist weder richtig noch falsch.
Aber –
Die Kosten dessen, was wir sehen können, sind immer höher als die dessen, was unsichtbar bleibt.
Dieses „100-Millionen“-Auto ist vielleicht ein Spiegel für uns alle.