Laut Sina Finance teilte das US-Verkehrsministerium am Mittwochabend mit, dass es Aurora und anderen Unternehmen für autonome Lastwagen fünfjährige Ausnahmen genehmigt hat. Dadurch müssen sie keine Vorschrift einhalten, nach der Fahrer Warngeräte um abgestellte Lastwagen aufstellen müssen.

Das Ministerium erklärte, es habe zugestimmt, dass Unternehmen für autonome Lastwagen am Fahrerhaus montierte Warnleuchten verwenden dürfen, statt einen menschlichen Fahrer vorzuschreiben. Die Leuchten böten ein gleich hohes oder höheres Sicherheitsniveau. Aurora teilte mit, dass derzeit etwa 20 autonome Lastwagen des Unternehmens auf öffentlichen Straßen unterwegs seien und die Entscheidung die Anerkennung der wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Vorteile autonomer Lastwagen durch die Regierung widerspiegele. Unternehmen, die die Ausnahme nutzen, müssen die Federal Motor Carrier Safety Administration vorab informieren und jeden Unfall melden, der sich ereignet, wenn die auf dem Fahrerhaus montierten Warnleuchten eingeschaltet sind oder hätten eingeschaltet sein müssen. Die Behörde erklärte, sie werde die Ausnahme widerrufen, falls das Sicherheitsniveau unter das vor der Genehmigung erreichte Niveau sinke.