Donald Trump hat das Pentagon am Mittwoch aufgefordert, neue Möglichkeiten für Angriffe auf den Iran vorzubereiten, bevor die Amerikaner am 3. November bei den Zwischenwahlen ihre Stimme abgeben. Zuvor hatte er zunächst erklärt, er werde mit weiteren Angriffen bis nach der Wahl warten.
Die Republikaner steuern auf eine schwierige Wahlkampfphase zu, der Iran-Krieg ist zu einer politischen Belastung geworden, und Trump will etwas vorweisen können, das als Fortschritt gilt, bevor sich die Wähler entscheiden. Außerdem will er niedrigere Benzinpreise.
Trump will Optionen, doch Washington hat noch immer keine klare Antwort
Das Weiße Haus hat den Umfang der Operation noch nicht festgelegt. Das für die amerikanischen Kriegsanstrengungen zuständige Zentralkommando der Vereinigten Staaten prüft mögliche Ziele und Angriffspakete, während die politischen Entscheidungsträger festlegen, wie groß der Angriff ausfallen und ob Präsident Donald Trump überhaupt einen Angriff genehmigen soll. Das Militär erarbeitet Optionen, damit der Präsident nach seiner Entscheidung rasch handeln kann.
Doch selbst diejenigen, die einen erneuten Angriff befürworten, erkennen, dass es dabei keine Wunder zu erwarten gibt. Es besteht keine Hoffnung, dass dadurch das iranische Regime zu Verhandlungen bewegt würde. Angeblich erkennen sie auch an, dass dies keine ungehinderte Durchfahrt durch die Straße von Hormus gewährleistet.
Und sie wissen, dass dadurch der Benzinpreis vor der Wahl nicht sinken würde. Vielmehr sehen die Befürworter militärischer Angriffe eine Machtdemonstration als etwas, das dem Präsidenten Auftrieb geben würde.
Dieser politische Nutzen ist entscheidend, denn die republikanischen Präsidentschaftskandidaten versuchen, sich von dem Krieg zu distanzieren, der nun schon in seinen achten Monat geht. Ein begrenzter Angriff würde Trump die Möglichkeit geben, einen Gesprächspunkt zu gewinnen, und könnte es der Republikanischen Partei erlauben, von dort aus voranzukommen. Der schwierige Teil kommt später.
Rund 50.000 US-Soldaten sind in der Region stationiert und wären verwundbar, falls Iran Vergeltung übt. Auch die Golfpartner könnten zum Ziel von Vergeltungsmaßnahmen werden. Ein weiterer Angriff würde noch mehr amerikanische Munition verbrauchen, während die Vorräte ohnehin schon knapp sind. Kriege haben die Tendenz, sich weit über ihren ursprünglichen Rahmen hinaus auszuweiten.
Öl, Truppen und die Straße von Hormus erschweren die Lage
Auch in Trumps eigener politischen Basis gibt es Widerstand. Einige seiner stärksten Unterstützer wollen, dass sich die Vereinigten Staaten aus dem Konflikt zurückziehen, weil sie den Krieg als weitere Ursache für die Inflation sehen.
Die Energiedaten bieten dem Weißen Haus wenig Anlass zur Zuversicht. Die Rohölpreise sind im Allgemeinen gestiegen, wenn die USA ihre Angriffe nach Unterbrechungen wieder aufgenommen haben.
Die Sicherheitslage in der Straße von Hormus verschlechtert sich bereits, noch bevor die Vereinigten Staaten einen zweiten Angriff starten. Öltanker erlebten ihre gefährlichste Woche seit Beginn des Konflikts am 28. Februar. Zeitgleich bemühten sich die Golfproduzenten, mehr Öl auf den Markt zu bringen.
Vom 28. September bis zum 5. Oktober registrierten Organisationen für maritime Sicherheit mindestens zwölf Angriffe auf Öltanker und Schiffe, die Flüssigerdgas oder Flüssiggas transportierten. Die Angriffe beschränkten sich nicht auf direkte Aktionen. Es gab auch Angriffsversuche, Drohnenflüge sowie Überwachungs- und Funkkontakte der iranischen Revolutionsgarden.
Laut dem vom US-amerikanischen Marineministerium geleiteten Joint Maritime Information Center (JMIC) deutet der oben beschriebene Trend bei den Vorfällen darauf hin, dass die Iraner auf den wichtigsten Handelsrouten weiterhin Präsenz zeigen. Die Straße von Hormus ist von entscheidender Bedeutung, da sie sich auf Versicherungen, Transportkosten und Ölpreise auswirken kann. Das ist umso relevanter, als Washington sich sehr bemüht, die Amerikaner davon zu überzeugen, dass die Energiekosten letztlich sinken werden.
Gleichzeitig meldete die Schifffahrtsorganisation der Vereinten Nationen für den fraglichen Zeitraum etwa neun solcher Vorfälle. Die Zahl ist niedriger, da die Internationale Seeschifffahrts-Organisation die Fälle vor ihrer Erfassung überprüfen muss. Der letzte deutliche Anstieg der Vorfälle ereignete sich Anfang Juli, als die Organisation acht Vorfälle zählte.
Den Golfstaaten als Exporteuren gelang es jedoch, ihre Rohölexporte während etwa der Hälfte des Septembers über das Vorkriegsniveau hinaus zu steigern. Dieses Tempo beizubehalten, wäre nicht einfach. Angriffe auf Tanker, Schwierigkeiten bei der Durchfahrt und zunehmend komplizierte Logistik machen dies immer schwieriger.
Präsident Donald Trump hat erklärt, dass nach den Zwischenwahlen wieder umfassende Kampfhandlungen beginnen könnten. Das bedeutet, dass jede vor dem 3. November angeordnete Offensive möglicherweise auf einen begrenzten Umfang beschränkt wäre.
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