Laut Jin10 dauern die Angriffe auf Frachtschiffe in der Straße von Hormus und den umliegenden Gebieten an. Sie werfen einen Schatten auf die Erholung der Rohölexporte aus dem Nahen Osten und zwingen Schiffseigner, Besatzungsmitglieder mit höheren Risikozulagen an Bord zu halten. Laut der Financial Times können Tankerkapitäne, die derzeit für Fahrten durch die Straße von Hormus eingeteilt sind, bis zu 100.000 US-Dollar im Monat sowie einen zusätzlichen Bonus von 50.000 US-Dollar pro Fahrt verdienen. Die übrigen Besatzungsmitglieder erhalten das Vier- bis Sechsfache ihrer üblichen Bezahlung. Zum Vergleich: Kapitäne verdienen normalerweise etwa 15.000 US-Dollar im Monat, die übrigen Besatzungsmitglieder etwa 1.500 US-Dollar. Tankereigner müssen derzeit für eine einzelne Passage durch die Straße von Hormus Versicherungsprämien in Höhe von 6 bis 10 Prozent des Schiffswerts zahlen. Die höchste Prämie für eine einzelne Fahrt eines sehr großen Rohöltankers könnte 20 Millionen US-Dollar erreichen.