EILMELDUNG: 🇺🇸 Trump soll Berichten zufolge eine Verordnung unterzeichnen, die steuerfreien roten Diesel auf US-Highways erlaubt
Die Maßnahme würde es erlauben, eingefärbten Diesel für den Offroad-Einsatz, der normalerweise für Landwirtschaft und schweres Gerät vorgesehen ist, für den Rest des Jahres 2027 auf öffentlichen Straßen zu nutzen.
Es ist derselbe Kraftstoff. Der rote Farbstoff kennzeichnet lediglich, dass keine Highway-Steuern entrichtet wurden: 24,3 Cent pro Gallone an den Bund, dazu durchschnittlich etwa 35,5 Cent an Landessteuern. Louisiana und Nebraska hatten ihre Vorschriften bereits eigenständig gelockert.
Der Haken: Analysten sagen, dass dadurch der Großhandelspreis nicht sinken wird. Raffinerien erhalten weiterhin Marktpreise. Die Entlastung kommt also von den eingesparten Steuern, nicht von einem größeren Angebot.
Für die Märkte dämpft günstigerer Kraftstoff an der Zapfsäule die Inflation ein wenig, und jedes bisschen hilft dabei, die Fed zu einer Zinspause zu bewegen.
Beobachten Sie, ob die Preise an der Zapfsäule tatsächlich sinken und ob die Debatte über ein Diesel-Exportverbot wieder aufflammt.
Keine Anlageberatung.
$CL #StriveBuys2000BTCFor$169M #$AAPLB #StriveBuys2000BTCFor$169M
Die Maßnahme würde es erlauben, eingefärbten Diesel für den Offroad-Einsatz, der normalerweise für Landwirtschaft und schweres Gerät vorgesehen ist, für den Rest des Jahres 2027 auf öffentlichen Straßen zu nutzen.
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Der Haken: Analysten sagen, dass dadurch der Großhandelspreis nicht sinken wird. Raffinerien erhalten weiterhin Marktpreise. Die Entlastung kommt also von den eingesparten Steuern, nicht von einem größeren Angebot.
Für die Märkte dämpft günstigerer Kraftstoff an der Zapfsäule die Inflation ein wenig, und jedes bisschen hilft dabei, die Fed zu einer Zinspause zu bewegen.
Beobachten Sie, ob die Preise an der Zapfsäule tatsächlich sinken und ob die Debatte über ein Diesel-Exportverbot wieder aufflammt.
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