Brent-Rohöl fiel heute erneut.
Der Preis fiel auf 100,19 US-Dollar pro Barrel, ein Tagesminus von 2 Prozent.
Unterdessen erklärte der iranische Parlamentspräsident Kalibaf öffentlich: „Die Straße von Hormus wird nicht geöffnet, solange nicht alle sieben Bedingungen erfüllt sind.“
Übersetzt in Klartext:
Es geht nicht darum, ob sie geöffnet wird, sondern um den Preis.
Was will der Iran eigentlich?
Sieben Bedingungen, davon die vier wichtigsten:
Erstens: Die USA heben die Seeblockade iranischer Häfen und Schiffe auf.
Zweitens: Die eingefrorenen iranischen Auslandsvermögen werden unverzüglich zurückgegeben.
Drittens: Die Sanktionen auf iranische Ölexporte werden aufgehoben.
Viertens: Die Kämpfe werden an allen Fronten eingestellt.
Das ist kein Ultimatum nach dem Motto „Alles oder nichts“. Es ist eine Liste von Punkten, über die verhandelt werden kann.
Die Aufhebung der Blockade und die Rückgabe eingefrorener Gelder – darüber lässt sich verhandeln.
Ausnahmen von den Sanktionen für Ölexporte – hier fällt es den USA am schwersten, Zugeständnisse zu machen.
Die Meinungsverschiedenheit dreht sich nicht um die Frage, ob die Straße geöffnet werden soll, sondern darum, wer zuerst nachgibt.
Ende September übermittelte Iran über den Vermittler Katar einen „Sieben-Tage-Plan zum Aufbau von Vertrauen“. Am 1. Oktober bestätigte Iran, eine offizielle Antwort der USA erhalten zu haben. Trump sagte öffentlich: „Ich habe ihn abgelehnt“, ließ aber zugleich Spielraum für eine Fortsetzung der indirekten Verhandlungen und schloss eine Wiederaufnahme der Feindseligkeiten nicht aus.
Abgelehnt, aber die Tür nicht zugeschlagen.
Das ist das typischste Zeichen einer „kontrollierbaren Krise“.
Der Brent-Ölpreis ist von über 130 Dollar auf dem Höhepunkt des Konflikts zurückgefallen und bewegt sich nun zwischen 100 und 102 Dollar.
Warum ging es nicht weiter nach oben?
Denn die G7 haben gehandelt. Am 2. Oktober kündigten sie an, über die IEA in den kommenden vier Monaten bis zu 100 Millionen Barrel Diesel und Rohöl aus den Reserven freizugeben. In den ersten 20 Tagen soll die Freigabe von Diesel beschleunigt werden. IEA-Exekutivdirektor Birol sagte, zuvor seien bereits rund 325 Millionen Barrel freigegeben worden – die „größte gemeinsame Maßnahme in der Geschichte der Organisation“.
Unterdessen beschlossen sieben OPEC+-Länder, die Fördermenge im November auf dem Septemberniveau zu halten. Damit erhöhen sie den zweiten Monat in Folge die Produktion nicht. Die nächste Sitzung ist für den 1. November angesetzt.
Die Freigabe von Reserven läuft, die Produktionssteigerungen bleiben aus.
Auf der einen Seite versuchen die Verbraucherländer, das Feuer zu löschen, auf der anderen warten die Förderländer ab.
Beide Seiten warten auf das Ergebnis der Verhandlungen, statt sich auf einen langen Krieg einzustellen.
Die Dieselproduktion und -exporte der Golfstaaten liegen derzeit nur etwas über einem Viertel des Niveaus vor dem Krieg zwischen den USA und Iran. Seit Ausbruch des Krieges Ende Februar hat sich der Dieselpreis in Europa verdoppelt.
Der eigentliche Knackpunkt ist Diesel.
Es geht nicht um Rohöl, sondern um Diesel. Deshalb wird bei der ersten Freigabe durch die G7 Diesel bevorzugt.
Doch Analysten sprechen auch die Wahrheit aus: Das verschafft höchstens „mehr Zeit“ – das weltweite Dieselangebot liegt weiterhin unter der Nachfrage.
BTC notiert heute bei rund 85.690 Dollar, ein Minus von 0,29 % in 24 Stunden. In der vergangenen Woche schloss der Kurs bei 86.532 Dollar – dem höchsten Wochenschluss seit Ende Januar. Insgesamt bewegt er sich um die Marke von 85.000 Dollar.
Dass der Ölpreis bei 100 Dollar bleibt, statt auf 130 Dollar zu schießen, bedeutet, dass die Straße von Hormus die Inflationserwartungen nicht völlig angeheizt hat. Solange die Inflationserwartungen nicht außer Kontrolle geraten, wird der Druck auf Zinserhöhungen nicht extrem. Und wenn der Druck auf Zinserhöhungen nicht extrem ist, werden Risikoanlagen nicht systematisch ausgeblutet.
Jeder Fortschritt in den Verhandlungen über die Straße von Hormus – kein Scheitern, keine Lösung, sondern „weiterverhandeln“ – ist ein unsichtbares Polster für den Kryptomarkt.
Der gefährlichste Moment für den Markt ist nicht der, in dem die Verhandlungen scheitern.
Genau dann, wenn alle glauben, dass die Verhandlungen ganz sicher erfolgreich sein werden.
Der Brent-Preis liegt derzeit bei 100 Dollar. Der Markt setzt auf „eine kontrollierbare Krise, die letztlich gelöst wird“.
Doch wenn die Verhandlungen bei der OPEC+-Sitzung am 1. November weiterhin keine greifbaren Fortschritte bringen und die Freigabe der Reserven durch die G7 allmählich an Wirkung verliert –
Dann könnte es mit der „Kontrollierbarkeit“ vorbei sein.