🚨 EILMELDUNG: 🇺🇸 Trump soll eine Anordnung unterzeichnet haben, die steuerfreien roten Diesel auf US-Autobahnen erlaubt

Damit dürfte eingefärbter Diesel für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen, der normalerweise für landwirtschaftliche Betriebe und schwere Maschinen vorgesehen ist, bis Ende 2026 auf öffentlichen Straßen genutzt werden.

Es ist derselbe Kraftstoff. Die rote Färbung kennzeichnet lediglich, dass keine Straßensteuern bezahlt wurden: 24,3 Cent pro Gallone an den Bund sowie durchschnittlich etwa 35,5 Cent an Steuern der Bundesstaaten. Louisiana und Nebraska hatten die Vorschriften bereits eigenständig gelockert.

Der Haken: Analysten zufolge wird dadurch der Großhandelspreis nicht sinken. Die Raffinerien erhalten weiterhin marktübliche Preise. Die Entlastung entsteht also durch eingesparte Steuern, nicht durch ein größeres Angebot.

Für die Märkte bedeutet günstigerer Kraftstoff an der Zapfsäule eine leichte Abschwächung der Inflation – und jeder kleine Beitrag stärkt die Argumente dafür, dass die Fed die Zinsen unverändert lässt.

Achten Sie darauf, ob die Preise an den Zapfsäulen tatsächlich sinken und ob die Diskussion über ein Diesel-Exportverbot wieder aufkommt.

Keine Finanzberatung.
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