Laut CNBC zwingen zunehmend ausgefeilte Fahrzeuge Werkstätten dazu, mehr für Computer, Software und Kalibrierungsgeräte auszugeben, und Mechaniker sagen, dass diese Kosten an die Verbraucher weitergegeben werden. Der Brooklyner Automechaniker Ralph Czeisler sagte, er aktualisiere seine Computer jedes Jahr und müsse mehrere Systeme für inländische, asiatische und europäische Fahrzeuge pflegen, während AAA-Direktor für Automobiltechnik Greg Brannon sagte, dass moderne Reparaturen oft einen Laptop und herstellerspezifische Software sowie Daten-Abonnements erfordern. Die Federal Reserve von St. Louis erklärte, dass die Reparaturkosten von Januar 2019 bis August 2026 um etwa 60 % gestiegen seien, verglichen mit einem Anstieg der Gesamtinflation um 32 % in demselben Zeitraum. Eine AAA-Studie aus dem Jahr 2023 ergab, dass die Kalibrierung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme die Kosten einer Kollision-Reparatur um 37,6 % erhöhen kann. Czeisler sagte außerdem, dass eine Kalibriermaschine etwa 28.000 US-Dollar kostet, der Computer, der dazu gehört, weitere 12.000 US-Dollar, und eine vollständige Einrichtung bis zu 90.000 US-Dollar erreichen kann.