#G7PlansToReleaseUpTo100MBarrelsOilDiesel Die Länder der Gruppe der Sieben (G7) werden etwa 100 Millionen Barrel Öl und Erdölprodukte in den internationalen Markt freigeben, um den Druck auf die globalen Energiesysteme zu verringern und eine weitere Preissteigerung zu verhindern, die durch die lang anhaltende Störung von Öllieferungen durch die Straße von Hormus verursacht wird.
Der Schritt erfolgt, während die globalen Ölmärkte weiterhin mit massiven Angebotsengpässen konfrontiert sind. Die Internationale Energieagentur (IEA) sagt, dass die Ölströme durch Hormus deutlich stärker zurückgegangen sind als vor der Krise, während die Märkte für Raffinerieprodukte – insbesondere Diesel – weiterhin unter erheblichem Druck stehen.
Warum ist Hormus so wichtig?
Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Energie-Engstellen der Welt. Vor der Krise passierten täglich ungefähr 20 Millionen Barrel Rohöl und Erdölprodukte die Straße, was rund 25% des weltweiten maritimen ÖlhandeIs ausmachte.
Wenn der Versand durch die Straße eingeschränkt wird, ist das Problem nicht einfach, dass Öl verschwindet. Ein zentrales Problem ist, dass im Golf produziertes Öl internationale Käufer nicht effizient erreichen kann.
Daraus folgt:
Hormus-Störung → Exporte aus dem Golf sinken → globales Angebot zieht sich zusammen → Lagerbestände gehen zurück → Käufer konkurrieren um weniger Fässer → Öl- und Treibstoffpreise steigen.
Der Schritt erfolgt, während die globalen Ölmärkte weiterhin mit massiven Angebotsengpässen konfrontiert sind. Die Internationale Energieagentur (IEA) sagt, dass die Ölströme durch Hormus deutlich stärker zurückgegangen sind als vor der Krise, während die Märkte für Raffinerieprodukte – insbesondere Diesel – weiterhin unter erheblichem Druck stehen.
Warum ist Hormus so wichtig?
Die Straße von Hormus ist eine der wichtigsten Energie-Engstellen der Welt. Vor der Krise passierten täglich ungefähr 20 Millionen Barrel Rohöl und Erdölprodukte die Straße, was rund 25% des weltweiten maritimen ÖlhandeIs ausmachte.
Wenn der Versand durch die Straße eingeschränkt wird, ist das Problem nicht einfach, dass Öl verschwindet. Ein zentrales Problem ist, dass im Golf produziertes Öl internationale Käufer nicht effizient erreichen kann.
Daraus folgt:
Hormus-Störung → Exporte aus dem Golf sinken → globales Angebot zieht sich zusammen → Lagerbestände gehen zurück → Käufer konkurrieren um weniger Fässer → Öl- und Treibstoffpreise steigen.