Laut Jin10 weiteten sich die Verluste bei den Ölpreisen aus, nachdem Medienberichte über eine mögliche Freigabe von Dieselbeständen veröffentlicht worden waren. Der Frontmonat-Kontrakt für Brent-Rohöl fiel dabei wieder unter 100 US-Dollar pro Barrel. Die europäischen Diesel-Benchmark-Futures gaben um 5% auf 1.377,50 US-Dollar je Tonne nach. Gleichzeitig lastete die Aussicht auf ein US-Bann gegen Dieselexporte über dem Markt, und Anleger beobachteten genau jede Reaktion der Europäischen Union. Analysten sagten, ein solches Verbot könne die US-Dieselbestände erhöhen und die Inlandspreise kurzfristig senken, zugleich aber die Raffinerieanreize verringern, das Angebot an US-Gasolin verknappen und die Einzelhandelspreise nach oben treiben.