Pakistan erwägt, Kraftwerke und andere private Unternehmen zuzulassen, um verflüssigtes Erdgas direkt zu importieren. Laut Sina Finance sagten mit der Angelegenheit vertraute Personen, die Regierung wolle die Energieversorgung absichern, ohne den Druck auf die Staatsfinanzen weiter zu erhöhen.

Pakistans zwei LNG-Terminals waren seit März weitgehend außer Betrieb, und der Konflikt im Nahen Osten hat die Gaslieferungen aus Katar, dem größten Lieferanten, nahezu abgeschnitten. Aktuelle Regeln erschweren es Käufern außer dem staatseigenen Pakistan LNG Limited, LNG-Ladungen direkt am Spotmarkt zu erwerben.

Laut Sina Finance hat die Erdölabteilung des pakistanischen Energieministeriums einen Vorschlag eingereicht, um die Auktionen für ungenutzte Terminalkapazitäten stark auszuweiten und privaten Unternehmen zu erlauben, LNG direkt zu importieren. Die Informationen wurden nicht öffentlich gemacht, und ein Generaldirektor in der Erdölabteilung hat nicht auf eine Anfrage zur Stellungnahme reagiert.

GasPort, das eines der Terminals betreibt, fordert seit langem, nicht-staatlichen Unternehmen wie dem seinen zu erlauben, LNG zu importieren. Pakistans LNG-Lieferungen wurden stark gekürzt, nachdem es nahe an einer Unterbrechung bei der Gasbeförderung durch die Straße von Hormus gekommen war, sodass das südasiatische Land mit rollierenden Stromausfällen und Treibstoffknappheit konfrontiert ist. Obwohl Pakistan einige Frachten am Spotmarkt gekauft hat, um die Lücke bei Katar auszugleichen, liegen die aktuellen Preise mehr als doppelt so hoch wie vor Kriegsbeginn und belasten die Staatsfinanzen erheblich.