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Der Index für Trockenfrachtschifffahrt fällt auf den niedrigsten Stand seit etwa vier Wochen
Der Baltic-Dry-Index ist am Montag auf den niedrigsten Stand seit etwa vier Wochen gefallen, da die Frachtraten für Großschiffe nachgaben.
Der wichtigste Baltik-Index, der die Frachtraten für Capesize-, Panamax- und Supramax-Schiffe erfasst, sank um 158 Punkte bzw. 4,61% auf 3.268 Punkte und markierte damit den niedrigsten Stand seit dem 1. September.
Der Index für Capesize-Schiffe fiel um 433 Punkte bzw. 7,49% auf 5.351 Punkte. Auch der durchschnittliche Tagesverdienst für Capesize-Schiffe, die normalerweise Ladungen von 150.000 Tonnen Eisenerz und Kohle befördern, ging um 3.930 US-Dollar zurück und erreichte 45.024 US-Dollar
#UKFCAWinsCourtOrderToRecover851400Pounds #GoldFallsTo$4144 #USDTAdds845900HoldersInPast7Days #BitgetCEOConfirms$388MStolenInHack #BitgetDetailsSecurityIncidentTimeline .
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Der Index für Trockenfrachtschifffahrt fällt auf den niedrigsten Stand seit etwa vier Wochen
Der Baltic-Dry-Index ist am Montag auf den niedrigsten Stand seit etwa vier Wochen gefallen, da die Frachtraten für Großschiffe nachgaben.
Der wichtigste Baltik-Index, der die Frachtraten für Capesize-, Panamax- und Supramax-Schiffe erfasst, sank um 158 Punkte bzw. 4,61% auf 3.268 Punkte und markierte damit den niedrigsten Stand seit dem 1. September.
Der Index für Capesize-Schiffe fiel um 433 Punkte bzw. 7,49% auf 5.351 Punkte. Auch der durchschnittliche Tagesverdienst für Capesize-Schiffe, die normalerweise Ladungen von 150.000 Tonnen Eisenerz und Kohle befördern, ging um 3.930 US-Dollar zurück und erreichte 45.024 US-Dollar
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