Die Investitionen der USA in KI, die sich nach oben bewegen, haben bereits das Ausmaß der damaligen Investitionen in den Eisenbahnbau übertroffen.
Laut Berechnungen der Brookings-Institution werden die US-amerikanischen KI-Infrastrukturausgaben von 2025 bis 2032 insgesamt etwa 10,3 Billionen US-Dollar betragen, im Durchschnitt jährlich 3,6 % des BIP.
Der Spitzenwert beim Eisenbahnbau Ende des 19. Jahrhunderts lag auch nur bei 2,2 %; die zwischenstaatlichen Autobahnen und die Telekommunikationsnetze der 90er kamen jeweils nur auf rund 1 %.
Das Schwierige ist: wann und wie man wieder Geld hereinholt.
Bis 2032 müsste der KI-Umsatz auf etwa 3,7 Billionen US-Dollar kommen, während OpenAI plus Anthropic derzeit zusammen nur ungefähr 100 Milliarden ausmachen—das entspricht einem jährlichen Wachstum von 80 %.
Forschende haben außerdem eine Warnung geäußert: Immer mehr Geld fließt über außerbilanziell geführte Zweckgesellschaften, die wenig transparent sind—ein bisschen wie kurz vor dem Subprime-Crash.
Meine Sicht: Die Eisenbahnblase ist zwar geplatzt, aber die Eisenbahnen sind geblieben. KI dürfte sehr wahrscheinlich ebenfalls erst Überangebot haben und sich dann verbreiten—also sollte man sich klar machen, ob man gerade Baggerlöffel kauft, oder die Baggerlöffel wirklich braucht.
Wie siehst du das: neue Eisenbahn, oder eine Blase, die innerhalb von zwei Jahren bereinigt werden muss?#KI
Laut Berechnungen der Brookings-Institution werden die US-amerikanischen KI-Infrastrukturausgaben von 2025 bis 2032 insgesamt etwa 10,3 Billionen US-Dollar betragen, im Durchschnitt jährlich 3,6 % des BIP.
Der Spitzenwert beim Eisenbahnbau Ende des 19. Jahrhunderts lag auch nur bei 2,2 %; die zwischenstaatlichen Autobahnen und die Telekommunikationsnetze der 90er kamen jeweils nur auf rund 1 %.
Das Schwierige ist: wann und wie man wieder Geld hereinholt.
Bis 2032 müsste der KI-Umsatz auf etwa 3,7 Billionen US-Dollar kommen, während OpenAI plus Anthropic derzeit zusammen nur ungefähr 100 Milliarden ausmachen—das entspricht einem jährlichen Wachstum von 80 %.
Forschende haben außerdem eine Warnung geäußert: Immer mehr Geld fließt über außerbilanziell geführte Zweckgesellschaften, die wenig transparent sind—ein bisschen wie kurz vor dem Subprime-Crash.
Meine Sicht: Die Eisenbahnblase ist zwar geplatzt, aber die Eisenbahnen sind geblieben. KI dürfte sehr wahrscheinlich ebenfalls erst Überangebot haben und sich dann verbreiten—also sollte man sich klar machen, ob man gerade Baggerlöffel kauft, oder die Baggerlöffel wirklich braucht.
Wie siehst du das: neue Eisenbahn, oder eine Blase, die innerhalb von zwei Jahren bereinigt werden muss?#KI
