🚨 AKTIEN | Ein verborgenes Öl-Engpassproblem entsteht — Und Energiewerte könnten als Nächstes dran sein
Die Ölgeschichte im Nahen Osten verlagert sich von der Produktions- auf die Transportkapazität.
Saudi-Arabien hat die Rohölexporte durch die Straße von Hormus nach Angriffen, die seine Pipeline von Ost nach West gestört haben, deutlich erhöht.
Die saudischen Exporte im September durch Hormus liegen nun voraussichtlich bei ungefähr:
3,6 MILLIONEN Barrel/Tag
im Vergleich zu nur etwa:
900.000 Barrel/Tag im August.
Doch da gibt es ein Problem.
Der Anstieg erzeugt eine enorme Nachfrage nach Supertankern, während die Umschlag- bzw. Ship-to-Ship-Transferkapazität rund um Oman an ihre Grenzen stößt. Reuters berichtet, dass der Transport des zusätzlichen saudischen Rohöls etwa 36–40 zusätzliche VLCC-Tanker erfordern könnte.
Warum ist das für Aktien wichtig?
Das ist nicht mehr nur eine Geschichte über den Ölpreis.
Es wird zu einer Story über physistische Logistik.
Wenn Transportengpässe anhalten, könnte der Markt unter Druck geraten über:
Rohölpreise
Tanker-Raten
Raffinerie-Spreads
Gewinne von Energieunternehmen
Die US-Märkte sind heute geschlossen, daher gibt es keinen Preis-Impuls am Sonntag in diesen Aktien, über den man berichten könnte.
Wenn die Wall Street wieder öffnet, achte auf:
$XOM.US • $CVX • $SHELL • $COP
Und behalte Saudi Aramco / 2222 im Blick, während die Märkte im Nahen Osten handeln.
Die entscheidende Frage für die neue Woche:
Kann Saudi-Arabien weiterhin Millionen Barrel durch den Golf umleiten, ohne einen weiteren großen Engpass in der globalen Ölversorgungskette zu erzeugen?
#Stocks #Oil #XOM #CVX
Die Ölgeschichte im Nahen Osten verlagert sich von der Produktions- auf die Transportkapazität.
Saudi-Arabien hat die Rohölexporte durch die Straße von Hormus nach Angriffen, die seine Pipeline von Ost nach West gestört haben, deutlich erhöht.
Die saudischen Exporte im September durch Hormus liegen nun voraussichtlich bei ungefähr:
3,6 MILLIONEN Barrel/Tag
im Vergleich zu nur etwa:
900.000 Barrel/Tag im August.
Doch da gibt es ein Problem.
Der Anstieg erzeugt eine enorme Nachfrage nach Supertankern, während die Umschlag- bzw. Ship-to-Ship-Transferkapazität rund um Oman an ihre Grenzen stößt. Reuters berichtet, dass der Transport des zusätzlichen saudischen Rohöls etwa 36–40 zusätzliche VLCC-Tanker erfordern könnte.
Warum ist das für Aktien wichtig?
Das ist nicht mehr nur eine Geschichte über den Ölpreis.
Es wird zu einer Story über physistische Logistik.
Wenn Transportengpässe anhalten, könnte der Markt unter Druck geraten über:
Rohölpreise
Tanker-Raten
Raffinerie-Spreads
Gewinne von Energieunternehmen
Die US-Märkte sind heute geschlossen, daher gibt es keinen Preis-Impuls am Sonntag in diesen Aktien, über den man berichten könnte.
Wenn die Wall Street wieder öffnet, achte auf:
$XOM.US • $CVX • $SHELL • $COP
Und behalte Saudi Aramco / 2222 im Blick, während die Märkte im Nahen Osten handeln.
Die entscheidende Frage für die neue Woche:
Kann Saudi-Arabien weiterhin Millionen Barrel durch den Golf umleiten, ohne einen weiteren großen Engpass in der globalen Ölversorgungskette zu erzeugen?
#Stocks #Oil #XOM #CVX
