🚘$AVA
TECHNOLOGIE!!
Sie bringen das erste Auto auf den Markt, das die Ärgerlichkeit des elektrischen Ladens löst: Man muss es nicht einmal einstecken Porsche begann in Europa, ein kabelloses Ladesystem für den Cayenne Electric zu verkaufen: eine fest am Boden installierte Platte, die das Auto per Induktion auflädt, so wie ein Smartphone—mit bis zu 11 kW und 90% Effizienz.
Dieses hochentwickelte System kostet rund 7.000 Euro und wirft eine rechtliche Frage auf, denn seine dauerhafte Installation kollidiert mit den schwachen europäischen Regeln zum „Recht auf Einstecken“ von Ladegeräten in Gebäuden.
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Sie bringen das erste Auto auf den Markt, das die Ärgerlichkeit des elektrischen Ladens löst: Man muss es nicht einmal einstecken Porsche begann in Europa, ein kabelloses Ladesystem für den Cayenne Electric zu verkaufen: eine fest am Boden installierte Platte, die das Auto per Induktion auflädt, so wie ein Smartphone—mit bis zu 11 kW und 90% Effizienz.
Dieses hochentwickelte System kostet rund 7.000 Euro und wirft eine rechtliche Frage auf, denn seine dauerhafte Installation kollidiert mit den schwachen europäischen Regeln zum „Recht auf Einstecken“ von Ladegeräten in Gebäuden.
