Die Hyundai Card kündigte die erfolgreiche Durchführung eines Umtauschtests über 20.000 US-Dollar an, durchgeführt mit der Stablecoin USDT über das Avalanche-Netzwerk zwischen zwei Tochterunternehmen von Hyundai in den USA und in Mexiko
Das Spannende daran: Für die Übertragung mit Abwicklung und Bestätigung wurden im Durchschnitt nur etwa 7 Minuten benötigt, verglichen mit herkömmlichen Banküberweisungen, die Stunden oder sogar Tage dauern können
Wir sprechen hier nicht von bloßen Marketingversprechen für Projekte, die sagen: „Wir werden die Blockchain in der Zukunft nutzen“, sondern von einer tatsächlichen institutionellen Erfahrung zwischen globalen Unternehmen mit echtem Geld
Natürlich kann man nicht behaupten, dass Hyundai bereits vollständig auf die Anwendung im kommerziellen Betrieb auf dem Netzwerk setzt – der Test befindet sich noch in der Phase, in der die Skalierungsfähigkeit gemessen wird, und es wurde kein offizieller Termin für den endgültigen kommerziellen Start festgelegt
Parallel zu diesen Entwicklungen bereitet sich Avax auf die für den 22. September erwartete Aktualisierung von Helicon vor. Sie bringt grundlegende Änderungen an der Funktionsweise der C Chain mit sich: Künftig sollen Konsens und Ausführung parallel laufen, um die Effizienz des Netzwerks zu steigern. Dazu kommen Anpassungen an der Staking-Mechanik und den Gasgebühren, um die Kosten zu senken
👈Hier geht es nicht nur um eine tägliche Bewegung auf dem Chart, sondern um die Beobachtung, wie Avax von einem „schnellen“ Konzept auf dem Papier zu einer echten Infrastruktur übergeht, auf die große Unternehmen bei grenzüberschreitenden Finanztransfers setzen
Werden Unternehmen Stablecoins nutzen? Ist das die echte Eintrittsquelle, die traditionelle Institutionen dazu zwingt, in die Blockchain einzusteigen?
$AVAX
$HYUNDAI
Das Spannende daran: Für die Übertragung mit Abwicklung und Bestätigung wurden im Durchschnitt nur etwa 7 Minuten benötigt, verglichen mit herkömmlichen Banküberweisungen, die Stunden oder sogar Tage dauern können
Wir sprechen hier nicht von bloßen Marketingversprechen für Projekte, die sagen: „Wir werden die Blockchain in der Zukunft nutzen“, sondern von einer tatsächlichen institutionellen Erfahrung zwischen globalen Unternehmen mit echtem Geld
Natürlich kann man nicht behaupten, dass Hyundai bereits vollständig auf die Anwendung im kommerziellen Betrieb auf dem Netzwerk setzt – der Test befindet sich noch in der Phase, in der die Skalierungsfähigkeit gemessen wird, und es wurde kein offizieller Termin für den endgültigen kommerziellen Start festgelegt
Parallel zu diesen Entwicklungen bereitet sich Avax auf die für den 22. September erwartete Aktualisierung von Helicon vor. Sie bringt grundlegende Änderungen an der Funktionsweise der C Chain mit sich: Künftig sollen Konsens und Ausführung parallel laufen, um die Effizienz des Netzwerks zu steigern. Dazu kommen Anpassungen an der Staking-Mechanik und den Gasgebühren, um die Kosten zu senken
👈Hier geht es nicht nur um eine tägliche Bewegung auf dem Chart, sondern um die Beobachtung, wie Avax von einem „schnellen“ Konzept auf dem Papier zu einer echten Infrastruktur übergeht, auf die große Unternehmen bei grenzüberschreitenden Finanztransfers setzen
Werden Unternehmen Stablecoins nutzen? Ist das die echte Eintrittsquelle, die traditionelle Institutionen dazu zwingt, in die Blockchain einzusteigen?
$AVAX
$HYUNDAI
