Tesla zerstört den Markt für Elektroautos in Südkorea, während die alte europäische Autoindustrie Verluste zählt.

Die Verkaufszahlen von Volkswagen sind nicht nur gesunken – sie sind mit einem lauten Krachen eingebrochen.

Der Grund ist einfach: Für den koreanischen Käufer sind die angestaubten Embleme der Vergangenheit nicht mehr interessant; gefragt sind Software, Autopilot und ein aggressiver Preis.

Indem Tesla die Model Y direkt unter die Schwelle der lokalen staatlichen Subventionen gebracht hat, hat Tesla einen Nagel in den Deckel des Grabes der Konkurrenten geschlagen. Die traditionellen Giganten haben zu lange nachgedacht und werden jetzt vom Markt verdrängt – von Tesla und vom lokalen Hyundai.
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