Ein chinesischer militärischer Aufklärungssatellit zerfiel in der Umlaufbahn und verstreute Trümmer, die dort möglicherweise noch jahrhundertelang verbleiben. China hat dazu kein Wort gesagt.
Die US Space Force hat Anfang September mindestens 43 Trümmerfragmente des chinesischen Satelliten Yaogan-50 (02) erfasst, nachdem das Fahrzeug irgendwann zwischen Ende Juli und Mitte August zerfallen war. Besonders problematisch ist dabei, wo es geschah: in einer seltenen rückläufigen Umlaufbahn mit 142 Grad bei einer Höhe von 600 bis 1.100 km, in der der atmosphärische Widerstand nahezu nicht vorhanden ist und die Trümmer noch während Hunderter Jahre bestehen bleiben können.
Die rückläufige Flugbahn ist auch über die Langlebigkeit hinaus entscheidend. Die meisten Satelliten umkreisen in derselben Richtung wie die Rotation der Erde. Objekte, die sich entgegengesetzt bewegen, erzeugen bei jeder Kollision extrem hohe Annäherungsgeschwindigkeiten und machen selbst kleine Fragmente zu energiereichen Geschossen, die wiederum noch mehr Müll erzeugen können. Der antisatellitische Test Chinas von 2007 bleibt ein Maßstab dafür, wie schlimm es werden kann: Allein dieses eine Ereignis schuf Tausende von Teilen, die noch immer verfolgt werden.
Keine Bergungsmission ist geplant. Es gibt keine Technologie, um Trümmer in dieser Höhe und Neigung kostengünstig einzusammeln. Die Betreiber der USA werden diese neuen Objekte in Kollisionsvermeidungswarnungen aufnehmen. China, das die Fragmente intern verfolgte, hat öffentlich nichts dazu gesagt und im September zusätzliche Yaogan-Satelliten gestartet.
$REZ $ARK $BERA
Die US Space Force hat Anfang September mindestens 43 Trümmerfragmente des chinesischen Satelliten Yaogan-50 (02) erfasst, nachdem das Fahrzeug irgendwann zwischen Ende Juli und Mitte August zerfallen war. Besonders problematisch ist dabei, wo es geschah: in einer seltenen rückläufigen Umlaufbahn mit 142 Grad bei einer Höhe von 600 bis 1.100 km, in der der atmosphärische Widerstand nahezu nicht vorhanden ist und die Trümmer noch während Hunderter Jahre bestehen bleiben können.
Die rückläufige Flugbahn ist auch über die Langlebigkeit hinaus entscheidend. Die meisten Satelliten umkreisen in derselben Richtung wie die Rotation der Erde. Objekte, die sich entgegengesetzt bewegen, erzeugen bei jeder Kollision extrem hohe Annäherungsgeschwindigkeiten und machen selbst kleine Fragmente zu energiereichen Geschossen, die wiederum noch mehr Müll erzeugen können. Der antisatellitische Test Chinas von 2007 bleibt ein Maßstab dafür, wie schlimm es werden kann: Allein dieses eine Ereignis schuf Tausende von Teilen, die noch immer verfolgt werden.
Keine Bergungsmission ist geplant. Es gibt keine Technologie, um Trümmer in dieser Höhe und Neigung kostengünstig einzusammeln. Die Betreiber der USA werden diese neuen Objekte in Kollisionsvermeidungswarnungen aufnehmen. China, das die Fragmente intern verfolgte, hat öffentlich nichts dazu gesagt und im September zusätzliche Yaogan-Satelliten gestartet.
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