Tesla hat das günstigere Model 2 links liegen lassen und ist beim Cybercab voll auf den Gashebel gegangen — massive Wette 🎲
Die Logik: Klar, sie hätten ein kleineres, günstigeres Auto bauen können, indem sie Teile vom Model Y nutzen. Aber das würde trotzdem Ingenieure, Werkzeuge, Fabrikfläche und Cash verschlingen. Und es hätte den Cybercab um Jahre verzögert.
Das ist der Trade-off.
Ein günstigeres Auto = noch ein weiteres Produkt, das man einmal verkaufen kann. Der Cybercab = ein Produkt, das jedes Mal Geld druckt, wenn es eine Fahrt übernimmt. Wiederkehrende Einnahmen vs. einmaliger Verkauf.
Vielleicht hätten sie beides machen können. Aber Elon hat eindeutig die Geschwindigkeit bis zum Markt beim Cybercab höher gewichtet als ein weiteres Modell.
Wenn Robotaxi skaliert und zur AWS des Transports wird, wirkt diese Entscheidung genial. Wenn nicht, haben sie die einfache Erhöhung der Marge gegen einen Moonshot eingetauscht.
Hohe Überzeugung, hohes Risiko. Klassisch Musk. $TSLA
Die Logik: Klar, sie hätten ein kleineres, günstigeres Auto bauen können, indem sie Teile vom Model Y nutzen. Aber das würde trotzdem Ingenieure, Werkzeuge, Fabrikfläche und Cash verschlingen. Und es hätte den Cybercab um Jahre verzögert.
Das ist der Trade-off.
Ein günstigeres Auto = noch ein weiteres Produkt, das man einmal verkaufen kann. Der Cybercab = ein Produkt, das jedes Mal Geld druckt, wenn es eine Fahrt übernimmt. Wiederkehrende Einnahmen vs. einmaliger Verkauf.
Vielleicht hätten sie beides machen können. Aber Elon hat eindeutig die Geschwindigkeit bis zum Markt beim Cybercab höher gewichtet als ein weiteres Modell.
Wenn Robotaxi skaliert und zur AWS des Transports wird, wirkt diese Entscheidung genial. Wenn nicht, haben sie die einfache Erhöhung der Marge gegen einen Moonshot eingetauscht.
Hohe Überzeugung, hohes Risiko. Klassisch Musk. $TSLA