Unbemannte Taxis sind gerade erst auf die Straße gegangen und „hängen fest“ – bei dem Tesla-Deal kann ich nicht einfach voller Punktzahl durchstarten. 🚗
Ganz ehrlich: Wenn Cybercab wirklich losfahren kann, zeigt das, dass autonomes Fahren nicht mehr nur ein PPT-Thema ist. Aber gleich am Anfang auf Hindernisse zu stoßen heißt auch, dass es von „seidig reibungslos“ noch weit entfernt ist. Meine Einschätzung: Der Markt hat keine Angst vor schlechten Nachrichten – er hat Angst vor gar keinen Nachrichten. Erst wenn es ein Rollout gibt, gibt es Feedback; erst mit Feedback weiß man, wo man nachbessern muss.
Das ist im Grunde wie bei uns, wenn wir Krypto-Erzählungen ansehen: Selbst wenn ein Konzept noch so heiß ist, läuft am Ende alles darauf hinaus, ob es tatsächlich durchläuft. Deshalb werde ich dieses „Knick“-Erlebnis von Cybercab nicht nur verspotten. Stattdessen werde ich darauf achten, wie die Sache danach gelöst wird – genau das ist der Schlüssel, um die Qualität zu beurteilen.
Findet ihr, dass sich beim Realisieren von Hard-Tech so eine Hürde auf die Stimmung dämpfend auswirkt – oder hilft sie dabei, die „Blasen“ auszudrücken? Lasst uns im Kommentarbereich darüber sprechen.
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