Laut Nikkei Asia sagte Indonesiens Finanzminister, dass der staatliche Staatsfonds INA oder eine andere Behörde in seinem Zuständigkeitsbereich nächste Woche die Kontrolle über das Unternehmen übernehmen werde, das die 7,3 Milliarden US-Dollar teure, von China finanzierte Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung zwischen Jakarta und Bandung betreibt. Finanzminister Purbaya Yudhi Sadewa sagte, die Beteiligung werde am 15. September übergeben und die Behörden prüften, ob INA oder Sarana Multi Infrastruktur, eine Entwicklungstochter unter dem Finanzministerium, sie erhalten werde. Der neue beherrschende Gesellschafter ist dafür verantwortlich, das ausstehende Darlehen des Projekts zurückzuzahlen, während chinesische Unternehmen 40 % des Betreibers behalten werden. Purbaya sagte, China habe zugestimmt, die Laufzeit des Darlehens nach Restrukturierungsgesprächen auf 80 Jahre zu verlängern. Er sagte außerdem, dass die Bahnstrecke nach der Übergabe um etwa 700 km nach Osten bis Surabaya verlängert werde, machte jedoch keine Angaben dazu, wie die Erweiterung finanziert werden soll.