Laut CNBC versucht die Trump-Regierung, die US-Batterielieferkette aufzubauen und die Abhängigkeit von China zu verringern, doch Analysten und Führungskräfte sagten, die bisher bereitgestellte Finanzierung sei bei Weitem zu gering, um Chinas Griff in der Branche spürbar zu lockern. Das Energieministerium hat im August 500 Millionen US-Dollar an sieben Unternehmen vergeben, die mit Batterie-Mineralien, -Materialien, Fertigung oder Recycling verbunden sind; dies markiert die erste Runde der Finanzierung im Rahmen von zwei von der Biden-Regierung geschaffenen 3-Milliarden-Dollar-Programmen des DOE für Batterietechnologie und -materialien, die durch das Infrastructure Investment and Jobs Act entstanden sind.

Der Artikel sagte, China halte einen Großteil mehrerer Teile der Lieferkette für Batterien – von Rohmineralien und Chemikalien bis hin zu fertigen Produkten wie Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen. Die Internationale Energieagentur sagte, dass Chinas Anteil an der Mineralverarbeitung seit 2020 gestiegen sei, und dass es außerdem etwa 85 % des weltweiten Anteils an EV-Batterie-Kathodenaktivmaterial kontrolliere, mehr als 90 % des Anodenaktivmaterials und 80 % der Batterie zellen. Die IEA sagte, dass schwache Investitionen in Zwischenstufen der Batterielieferkette in Ländern wie den USA ein wachsendes Risiko für die globale Versorgungssicherheit darstellen.

Unter den Unternehmen, die Geld vom DOE erhalten, bekam Coreshell Technologies 50 Millionen US-Dollar, um Batterieanoden aus im Inland gewonnenem Silizium herzustellen, während Lilac Solutions 100 Millionen US-Dollar für ein Verfahren zur Gewinnung von Lithium aus Salzwasserbracke erhielt. Lilac Solutions’ CEO Raef Sully sagte, der globale Lithiummarkt sei von etwa 150.000 metrischen Tonnen im Jahr 2015 auf 1,5 Millionen metrische Tonnen im Jahr 2025 gewachsen, und sagte, dass 95 % der Spodumene-Verarbeitung in China stattfinden. Der Artikel sagte außerdem, dass seit Januar 2025, als Trump sein Amt antrat, nahezu 24 Milliarden US-Dollar an angekündigten Batterieprojekten abgesagt wurden.