Ich hab die Nase voll von diesem kaputten Porsche 911 – ständig springt diese Störungsanzeige an. Sind deutsche Sportwagen alle mit so einem Problem behaftet? Sieht so aus, als müsste ich noch härter dranbleiben, die Kette zu ersetzen, um am Ende ein anderes Markenmodell zu bekommen. Das macht mich richtig wütend. Bevor ich die Kette tausche, gehe ich immer erst bergauf fahren. Nach der Fahrt fange ich dann direkt an, die Kette zu scannen. Das bringt mich schnell in den richtigen Zustand.