Russland kann im September 2026 für den Export nur 1,6–2 Mio. Tonnen Weizen bereitstellen – gegenüber 4,9 Mio. Tonnen im Vorjahr, wie der Analyse-Thinktank «Rusagrotrans» mitteilte.
Wenn sich die Prognose bewahrheitet, wird dies das schwächste Ergebnis für den September seit 2010 sein, warnt «SowEcon» und schätzt eine Spanne von 1,8–2,3 Mio. Tonnen, was einem Rückgang von 52–63% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Die Wurzel des Problems liegt im Asow-Schwarzmeer-Becken, das historisch 80–90% des russischen maritimen Getreideexports sicherte. Nachdem Drohnenangriffe Mitte Juli Hafenanlagen beschädigt hatten, sank die Zahl der betriebsfähigen Häfen von 29 auf 8, so Angaben von „Rexoft Consulting“. Genau damit hängt der starke Rückgang der Verladungen zusammen: August schätzt „Rusagrotrans“ auf etwa 2,1 Mio. Tonnen; dabei sei der überwiegende Teil der Exportlieferungen durch Bahntransporte abgedeckt gewesen, nicht durch Seetransporte.
Exporteure richten sich eilig auf die Route über die Ostsee um: Laut Forbes erreichten die Anfragen für Bahntransporte von Getreide in russische Ostseehäfen bis zum 18. August 5 Mio. Tonnen – ein Wert, der fast mit den Mengen vergleichbar ist, die über Noworossijsk und Taman gemeldet wurden. Allerdings liegt die Durchlasskapazität der Nordwest-Terminals deutlich unter der Infrastruktur im Schwarzen Meer, und der Thinktank „Rusagrotrans“ räumt ein:
„Im Asow-Schwarzmeer-Becken herrscht weiterhin eine angespannte Lage, und es gibt bislang keine erkennbaren Voraussetzungen für eine Stabilisierung.“
Wladimir Putin räumte am 22. August öffentlich logistische Probleme im Agroexport ein und versprach, diese zu lösen.
Der Zusammenbruch der russischen Lieferungen macht sich bereits in den weltweiten Preisen bemerkbar. Nach Angaben zum Zeitpunkt der Veröffentlichung werden Weizen-Futures an der Chicagoer Börse (CBOT, Ticker ZW) derzeit auf dem höchsten Stand der letzten drei Jahre gehandelt; ein zusätzlicher Katalysator ist die Eskalation im Iran, die die Ölpreise nach oben treibt. Gleichzeitig sind die Binnenpreise in Russland den gleichen Daten zufolge um mehr als 40% im Jahresvergleich gefallen, was das reale Risiko einer Verringerung der Anbauflächen in der nächsten Saison schafft, falls sich die Rentabilität der Produzenten nicht wieder erholt.