Ford-CEO Jim Farley hat am 1. September Fotos und Videos gepostet, die zwei getarnte Fathom-Prototypen zeigen, wie sie nach Hochtemperaturtests in der Nevada-Wüste durch Las Vegas fahren. Laut Sina Finance trugen die Fahrzeuge die Sätze „Camo Off in 2027“, „This Changes Everything“ und „Preorder early 2027“ sowie QR-Codes, die auf eine Vorbestellseite verlinken.

Ford hatte zuvor am 6. August den Namen Fathom sowie die Preise bekanntgegeben und einen Einstiegspreis von 29.945 US-Dollar festgelegt, inklusive einer Destination Charge von 1.595 US-Dollar, oder 28.350 US-Dollar vor Fracht. Der Mittelklasse-Pickup ist unterhalb der meisten Benzin-angetriebenen Maverick-Varianten eingeordnet.

Fathom ist das erste Serienmodell auf der Universal-EV-Plattform von Ford. Das Montagewerk in Louisville (Kentucky) soll im ersten Quartal 2027 mit der Prototypenproduktion beginnen, wobei die Auslieferungen an Kunden später in diesem Jahr und ein Modelljahr 2028 geplant sind.

Ford erklärte, es habe rund 2 Milliarden US-Dollar investiert, um das Werk umzurüsten, und die neue Linie werde Fahrzeuge netto 15 % schneller zusammenbauen als das vorherige Modellwerk. Die Basisversion ist Heckantrieb mit einer Lithium-Eisenphosphat-Batterie; ein optionaler Frontmotor und ein größerer Batteriesatz sollen eine Allradversion ermöglichen.

Ford hat bestätigt, dass BlueCruise-Fahrerassistenz, bidirektionales Laden, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, ein digitales Schlüsselfeature sowie integrierte Apple Maps an Bord sind. Reichweite, Leistung und Batteriekapazität wurden bislang noch nicht offengelegt.