#WTI原油突破85美元
Diesmal ist der Ölpreis auf 85 US-Dollar gestiegen, und ich finde, man kann das nicht einfach so verstehen, dass „Rohöl wieder in einen Bullenmarkt übergeht“.
Heute hat WTI intraday bereits die Marke von 85 US-Dollar geknackt, Brent nähert sich sogar 91 US-Dollar. Der direkte Auslöser dahinter ist vor allem, dass sich die Lage im Nahen Osten wieder zuspitzt – insbesondere werden die Risiken für Schifffahrt und Versorgung durch die Straße von Hormus erneut am Markt eingepreist.
Der eigentliche Knackpunkt beim Trading ist jedoch: Der Ölpreis steigt nicht nur wegen der Nachfrage, sondern auch wegen einer geopolitischen Risikoprämie.
Wenn es nur um eine Erholung der Weltwirtschaft und steigende Nachfrage ginge, wären 85 US-Dollar nicht wirklich beängstigend; aber wenn der Anstieg aus Sorgen um die Lieferkette kommt, ist die Wirkung auf den Markt eine völlig andere.
Wenn Öl teurer wird, werden auch der Transport, die Chemie und die Herstellungskosten teurer – am Ende kann es wieder in einer Runde bei der Inflation landen.
Und aktuell setzt der Markt ohnehin neu darauf, dass die US-Notenbank (Fed) künftig eher restriktiver agiert: Auf der einen Seite zeigt der Ölpreis nach oben, auf der anderen Seite fallen die Erwartungen an Zinssenkungen – diese Kombination ist eigentlich wenig angenehm.
Daher interessiert mich weniger die Frage, ob „85 US-Dollar noch auf 90 US-Dollar steigen können“, sondern vielmehr, ob sich die Versorgungsrisiken rund um die Straße von Hormus wirklich nachhaltig entschärfen lassen.
Kurz gesagt: Der Ölpreis steigt jetzt wegen des Risikos. Wenn das Risiko weiter eskaliert, sind 90 US-Dollar oder sogar mehr nicht ausgeschlossen. Aber falls sich die Schifffahrt wieder normalisiert, kann die geopolitische Prämie auch sehr schnell wieder abgebaut werden.
Wer jetzt auf Öl setzt, verdient zwar an der Trendbewegung – trägt jedoch das Risiko eines plötzlichen Stimmungsumschwungs in der Geopolitik.
Diesmal ist der Ölpreis auf 85 US-Dollar gestiegen, und ich finde, man kann das nicht einfach so verstehen, dass „Rohöl wieder in einen Bullenmarkt übergeht“.
Heute hat WTI intraday bereits die Marke von 85 US-Dollar geknackt, Brent nähert sich sogar 91 US-Dollar. Der direkte Auslöser dahinter ist vor allem, dass sich die Lage im Nahen Osten wieder zuspitzt – insbesondere werden die Risiken für Schifffahrt und Versorgung durch die Straße von Hormus erneut am Markt eingepreist.
Der eigentliche Knackpunkt beim Trading ist jedoch: Der Ölpreis steigt nicht nur wegen der Nachfrage, sondern auch wegen einer geopolitischen Risikoprämie.
Wenn es nur um eine Erholung der Weltwirtschaft und steigende Nachfrage ginge, wären 85 US-Dollar nicht wirklich beängstigend; aber wenn der Anstieg aus Sorgen um die Lieferkette kommt, ist die Wirkung auf den Markt eine völlig andere.
Wenn Öl teurer wird, werden auch der Transport, die Chemie und die Herstellungskosten teurer – am Ende kann es wieder in einer Runde bei der Inflation landen.
Und aktuell setzt der Markt ohnehin neu darauf, dass die US-Notenbank (Fed) künftig eher restriktiver agiert: Auf der einen Seite zeigt der Ölpreis nach oben, auf der anderen Seite fallen die Erwartungen an Zinssenkungen – diese Kombination ist eigentlich wenig angenehm.
Daher interessiert mich weniger die Frage, ob „85 US-Dollar noch auf 90 US-Dollar steigen können“, sondern vielmehr, ob sich die Versorgungsrisiken rund um die Straße von Hormus wirklich nachhaltig entschärfen lassen.
Kurz gesagt: Der Ölpreis steigt jetzt wegen des Risikos. Wenn das Risiko weiter eskaliert, sind 90 US-Dollar oder sogar mehr nicht ausgeschlossen. Aber falls sich die Schifffahrt wieder normalisiert, kann die geopolitische Prämie auch sehr schnell wieder abgebaut werden.
Wer jetzt auf Öl setzt, verdient zwar an der Trendbewegung – trägt jedoch das Risiko eines plötzlichen Stimmungsumschwungs in der Geopolitik.
