Tesla fällt zurück auf 350, das KGV liegt noch bei 322 – wie lange kann die Geschichte von den Robotern noch tragen?
Wie „verknotet“ ist Tesla inzwischen?
Der Kurs liegt bei 348,75 – von seinem 52-Wochen-Hoch bei 498,83 ist er durchgängig um 30% gefallen; in drei Monaten um 21% und in sechs Monaten um 13%. Aber das KGV – bei 322.
Eine Aktie, die ein Jahr lang kaum gestiegen ist (1 Jahr +0,8%), und trotzdem hängt ein KGV von 322 dran. Wofür preist der Markt das eigentlich? Die Antwort hat nur ein Wort: Roboter.
Tesla hat im zweiten Quartal 480.000 Fahrzeuge ausgeliefert, Umsatz 28,2 Milliarden US-Dollar, Gewinn 1,1 Milliarden – ehrlich gesagt: Für einen Autobauer ist das nicht schlecht.
Aber Wall Street sieht sie schon lange nicht mehr als reinen Autobauer. Die Logik der Bewertung lautet jetzt: Optimus-Roboter in Serie + FSD-Autopilot + Robotaxi. Wenn eine dieser drei Geschichten schon nur halbwegs klappt, ist Tesla nicht mehr „Tesla von heute“. Und wenn keine davon klappt? Dann ist das KGV von 322 ein Schwert, das über dem Kopf schwebt.
Noch schlimmer: Die Lieferkette sitzt Tesla im Nacken. Die Welle Ende Juli – in fünf Handelstagen verlor Musk 130 Milliarden US-Dollar an Vermögen. Der Grund: Schlüsselkomponenten für die Robotik fehlen dabei, weil es keine chinesischen Zulieferer gibt. Ein „Made in USA“-Aushängeschild, das seine Bewertungs-Geschichte auf eine chinesische Lieferkette stützt – das ist an sich schon bitter.
Auch die Analysten zerfleischen sich: Die optimistischsten sehen 600, die pessimistischsten geben nur 125 – zwischen den beiden liegt fast das Fünffache.
Musk ist zuletzt auch mit anderem beschäftigt: Spenden für den Zwischenwahlkampf – 90,5 Millionen US-Dollar, Rang vier; einen Super-PAC noch mal mit 100 Millionen zusätzlich autorisiert; Starship verschlissener/abgedienter Falcon 9, Bau eines Startplatzes im Wert von 100 Milliarden, dazu Blasen für 3,5 Billionen US-Dollar Umsatz – Der Mann ist noch immer derselbe Maskenmann fürs Träumen, nur die „Tortenstücke“ werden immer weiter nach hinten geschoben.
Wird bei der Bewertung von Tesla eigentlich „Tesla“ bewertet – oder „Musk“? Wenn die Serienproduktion von Robotern weiter auf sich warten lässt, ist schon 350 teuer. Wenn Optimus wirklich klappt, ist das der Bodenpreis. Auf welcher Seite stehst du? $TSLA $TSLAB
Wie „verknotet“ ist Tesla inzwischen?
Der Kurs liegt bei 348,75 – von seinem 52-Wochen-Hoch bei 498,83 ist er durchgängig um 30% gefallen; in drei Monaten um 21% und in sechs Monaten um 13%. Aber das KGV – bei 322.
Eine Aktie, die ein Jahr lang kaum gestiegen ist (1 Jahr +0,8%), und trotzdem hängt ein KGV von 322 dran. Wofür preist der Markt das eigentlich? Die Antwort hat nur ein Wort: Roboter.
Tesla hat im zweiten Quartal 480.000 Fahrzeuge ausgeliefert, Umsatz 28,2 Milliarden US-Dollar, Gewinn 1,1 Milliarden – ehrlich gesagt: Für einen Autobauer ist das nicht schlecht.
Aber Wall Street sieht sie schon lange nicht mehr als reinen Autobauer. Die Logik der Bewertung lautet jetzt: Optimus-Roboter in Serie + FSD-Autopilot + Robotaxi. Wenn eine dieser drei Geschichten schon nur halbwegs klappt, ist Tesla nicht mehr „Tesla von heute“. Und wenn keine davon klappt? Dann ist das KGV von 322 ein Schwert, das über dem Kopf schwebt.
Noch schlimmer: Die Lieferkette sitzt Tesla im Nacken. Die Welle Ende Juli – in fünf Handelstagen verlor Musk 130 Milliarden US-Dollar an Vermögen. Der Grund: Schlüsselkomponenten für die Robotik fehlen dabei, weil es keine chinesischen Zulieferer gibt. Ein „Made in USA“-Aushängeschild, das seine Bewertungs-Geschichte auf eine chinesische Lieferkette stützt – das ist an sich schon bitter.
Auch die Analysten zerfleischen sich: Die optimistischsten sehen 600, die pessimistischsten geben nur 125 – zwischen den beiden liegt fast das Fünffache.
Musk ist zuletzt auch mit anderem beschäftigt: Spenden für den Zwischenwahlkampf – 90,5 Millionen US-Dollar, Rang vier; einen Super-PAC noch mal mit 100 Millionen zusätzlich autorisiert; Starship verschlissener/abgedienter Falcon 9, Bau eines Startplatzes im Wert von 100 Milliarden, dazu Blasen für 3,5 Billionen US-Dollar Umsatz – Der Mann ist noch immer derselbe Maskenmann fürs Träumen, nur die „Tortenstücke“ werden immer weiter nach hinten geschoben.
Wird bei der Bewertung von Tesla eigentlich „Tesla“ bewertet – oder „Musk“? Wenn die Serienproduktion von Robotern weiter auf sich warten lässt, ist schon 350 teuer. Wenn Optimus wirklich klappt, ist das der Bodenpreis. Auf welcher Seite stehst du? $TSLA $TSLAB
