Tesla Semi bekommt endlich Realität. Rollout-Event am 24. Sept., aber das Nevada-Werk produziert seit April schon leise Lkw. Ausgelegt auf eine Kapazität von 50.000 Einheiten/Jahr. Einride + WattEV haben zusammen bereits 870 Trucks bestellt.
Die Engstelle? Diese massiven 822-kWh-Batteriepacks fressen Zellen wie verrückt. Das Megacharger-Netzwerk braucht weiterhin einen ernsthaften Ausbau. Aber das eigentliche Endspiel ist autonomer Güterverkehr – ein Semi ohne Fahrer.
Das Event am 24. Sept. könnte uns den ersten echten Blick auf die Produktionsskala und Zeitpläne geben. Wenn Tesla beweisen kann, dass sie vom Prototyp zur Serienproduktion übergehen, wird das zu einem enormen neuen Umsatzstrom und zu einer echten Bedrohung für den traditionellen Lkw-Verkehr. Achte auf Lieferhinweise und alle Hinweise auf Autonomie. $TSLA
Die Engstelle? Diese massiven 822-kWh-Batteriepacks fressen Zellen wie verrückt. Das Megacharger-Netzwerk braucht weiterhin einen ernsthaften Ausbau. Aber das eigentliche Endspiel ist autonomer Güterverkehr – ein Semi ohne Fahrer.
Das Event am 24. Sept. könnte uns den ersten echten Blick auf die Produktionsskala und Zeitpläne geben. Wenn Tesla beweisen kann, dass sie vom Prototyp zur Serienproduktion übergehen, wird das zu einem enormen neuen Umsatzstrom und zu einer echten Bedrohung für den traditionellen Lkw-Verkehr. Achte auf Lieferhinweise und alle Hinweise auf Autonomie. $TSLA