Ein Zeitalter geht zu Ende.
Am 25. August absolvierte die Falcon 9 von Florida aus am Raumhafen Cape Canaveral ihren letzten Starlink-Einsatz. Nach dem 37. Flug dieses Boosters B1067 landete sie sicher auf einer Offshore-Plattform – ein neuer Rekord für Wiederverwendung.
Der stellvertretende Startdirektor von SpaceX hat das persönlich offiziell verkündet: Das ist der letzte Falcon-9-Starlink-Start in Florida; künftig übernimmt die Starship-Generation die Starlink-Missionen an der Ostküste.
In den vergangenen 7 Jahren hat die Falcon 9 von Cape Canaveral aus etwa 260-mal Starlink gestartet und damit das heutige Starlink-Netz mit rund 11.000 Satelliten im Orbit getragen. In den 109 Orbitstarts von Cape Canaveral im Jahr 2025 entfielen 101 auf die Falcon 9.
Und jetzt drückt Musk höchstpersönlich den Startknopf für den Ruhestand: Sobald die Starship ein stabiles Fliegen in mehreren Starts pro Woche erreicht, wird die Falcon-Serie nach und nach auslaufen. Die kommerzielle Falcon 9 soll voraussichtlich 2028 vom Markt verschwinden.
Klingt das nicht richtig nach „Gänsehaut“?
Doch die Realität ist ernüchternd: Die Starship hat in diesem Jahr bisher erst 2 Flüge absolviert, die Rückholung der Kapsel ist noch nicht gelöst. UBS prognostiziert, dass auch im gesamten Jahr 2027 nur etwa 32 Starts stattfinden – weit entfernt von Musks Aussage „mehrmals täglich“.
Die erfahrenen Veteranen gehen in den Ruhestand, die Nachfolger sind noch unterwegs: Diese Phase der Übergangsschwäche ist genau das Aufholfenster für Chinas kommerzielle Raumfahrt. Die Rakete „Zhuque-3“ hat gerade erst das erste, landgestützte Aufsteigen-und-Wiedererholen auf Umlaufbahnniveau abgeschlossen, und die „Langer Marsch 10 Y“ hat ebenfalls die Rückholung von See aus unter Dach und Fach gebracht.
Meinst du, die Starship kann wirklich den Staffelstab der Falcon aufnehmen? Oder soll dieser Ruhestandsplan am Ende zu „unbefristetem Aufschub“ werden?$SPCX
Am 25. August absolvierte die Falcon 9 von Florida aus am Raumhafen Cape Canaveral ihren letzten Starlink-Einsatz. Nach dem 37. Flug dieses Boosters B1067 landete sie sicher auf einer Offshore-Plattform – ein neuer Rekord für Wiederverwendung.
Der stellvertretende Startdirektor von SpaceX hat das persönlich offiziell verkündet: Das ist der letzte Falcon-9-Starlink-Start in Florida; künftig übernimmt die Starship-Generation die Starlink-Missionen an der Ostküste.
In den vergangenen 7 Jahren hat die Falcon 9 von Cape Canaveral aus etwa 260-mal Starlink gestartet und damit das heutige Starlink-Netz mit rund 11.000 Satelliten im Orbit getragen. In den 109 Orbitstarts von Cape Canaveral im Jahr 2025 entfielen 101 auf die Falcon 9.
Und jetzt drückt Musk höchstpersönlich den Startknopf für den Ruhestand: Sobald die Starship ein stabiles Fliegen in mehreren Starts pro Woche erreicht, wird die Falcon-Serie nach und nach auslaufen. Die kommerzielle Falcon 9 soll voraussichtlich 2028 vom Markt verschwinden.
Klingt das nicht richtig nach „Gänsehaut“?
Doch die Realität ist ernüchternd: Die Starship hat in diesem Jahr bisher erst 2 Flüge absolviert, die Rückholung der Kapsel ist noch nicht gelöst. UBS prognostiziert, dass auch im gesamten Jahr 2027 nur etwa 32 Starts stattfinden – weit entfernt von Musks Aussage „mehrmals täglich“.
Die erfahrenen Veteranen gehen in den Ruhestand, die Nachfolger sind noch unterwegs: Diese Phase der Übergangsschwäche ist genau das Aufholfenster für Chinas kommerzielle Raumfahrt. Die Rakete „Zhuque-3“ hat gerade erst das erste, landgestützte Aufsteigen-und-Wiedererholen auf Umlaufbahnniveau abgeschlossen, und die „Langer Marsch 10 Y“ hat ebenfalls die Rückholung von See aus unter Dach und Fach gebracht.
Meinst du, die Starship kann wirklich den Staffelstab der Falcon aufnehmen? Oder soll dieser Ruhestandsplan am Ende zu „unbefristetem Aufschub“ werden?$SPCX
