Exporteure einschließlich Chevron Corp. nutzen Schiffs-zu-Schiffs-Übertragungen, um verflüssigtes Erdgas von den USA nach Asien zu transportieren, während Staus und Rekordgebühren für die Durchfahrt durch den Panamakanal laut Bloomberg die Routen belasten.

Die Verschiebung markiert einen scheinbaren Strategie-Wandel, da Kanalschiffer mit höheren Kosten und Verzögerungen konfrontiert sind.