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#محضر_الفيدرالي #AlphabetToBuyUpTo$12.2BMarvellShares #FOMCWatch #AdnocPlansToTrimAsiaCrudeShipments #FedMinutesShowNoSupportForRateCuts Aktien von Ashtead Technology fallen
%15 nach Warnung vor Gewinnrückgang
Die Aktien von Ashtead Technology Holdings sind um mehr als 15% gefallen, nachdem Deep-Tech Group ihre Prognosen für Umsatz und Gewinne für 2026 gesenkt hat und dabei Verzögerungen bei Projekten in dem Nahen Osten, Europa und den Amerikas als Grund nennt, was die Performance in der zweiten Jahreshälfte negativ beeinflusst hat.
Das Unternehmen rechnet nun damit, dass der Jahresumsatz insgesamt etwa 5% unter den aktuellen Markterwartungen liegen wird, während der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITA) voraussichtlich rund 15% unter den Analystenschätzungen ausfallen dürfte. Ashtead erklärte, dass die anhaltenden Konflikte in der Region des Nahen Ostens dazu geführt hätten, dass mehrere Projekte, die ursprünglich für die zweite Jahreshälfte 2026 vorgesehen waren, auf 2027 verschoben werden. Eine umfassendere wirtschaftliche Unsicherheit sowie Änderungen in den Schiffsterminen hätten außerdem weitere Projekte verzögert, insbesondere in Europa und den Amerikas.
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#محضر_الفيدرالي #AlphabetToBuyUpTo$12.2BMarvellShares #FOMCWatch #AdnocPlansToTrimAsiaCrudeShipments #FedMinutesShowNoSupportForRateCuts Aktien von Ashtead Technology fallen
%15 nach Warnung vor Gewinnrückgang
Die Aktien von Ashtead Technology Holdings sind um mehr als 15% gefallen, nachdem Deep-Tech Group ihre Prognosen für Umsatz und Gewinne für 2026 gesenkt hat und dabei Verzögerungen bei Projekten in dem Nahen Osten, Europa und den Amerikas als Grund nennt, was die Performance in der zweiten Jahreshälfte negativ beeinflusst hat.
Das Unternehmen rechnet nun damit, dass der Jahresumsatz insgesamt etwa 5% unter den aktuellen Markterwartungen liegen wird, während der Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITA) voraussichtlich rund 15% unter den Analystenschätzungen ausfallen dürfte. Ashtead erklärte, dass die anhaltenden Konflikte in der Region des Nahen Ostens dazu geführt hätten, dass mehrere Projekte, die ursprünglich für die zweite Jahreshälfte 2026 vorgesehen waren, auf 2027 verschoben werden. Eine umfassendere wirtschaftliche Unsicherheit sowie Änderungen in den Schiffsterminen hätten außerdem weitere Projekte verzögert, insbesondere in Europa und den Amerikas.