Laut Jin10 bleiben die sichtbaren Rohölsendungen durch die Straße von Hormus auf niedrigem Niveau, und die Spannungen im Nahen Osten liefern weiterhin eine Risikoprämie für die Ölpreise. Im Vergleich zu Rohöl selbst sind die Liefermengen von Benzin, Diesel und Flugtreibstoff knapper, und die Vereinigten Staaten agieren als Versorgungspuffer für den globalen Markt durch hohe Auslastung der Raffinerien und starke Exporte.