Ich beobachte die Straße von Hormus genau, weil die neuesten Signale zwischen den USA und dem Iran die Energiemärkte weiterhin unter Spannung halten.

Trump sagt, dass keine Gespräche mit dem Iran stattfinden, die Seeblockade aktiv ist und die Straße von Hormus offen bleibt. Das bedeutet: Die Lage ist angespannt, aber sie ist noch kein vollständiger Engpass für den Schiffsverkehr geworden.

Hormus transportiert etwa 20 % der globalen Ölströme, daher könnte schon eine teilweise Störung Rohöl- und Tanker-Preise deutlich nach oben treiben — und damit Inflation und breitere Risiko-Märkte beeinflussen.

Vorerst sind Brent-Rohöl und die Tanker-Raten die entscheidenden Indikatoren. Wenn der Schiffsverkehr zu fallen beginnt, während sich das Öl beschleunigt, könnte der Markt sehr schnell einen viel größeren Energieschock einpreisen — und das könnte den Pfad der Fed bei Zinssenkungen erschweren.$牛来 $ACE $KORUB
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