$TSLA 这票，我偏向继续高看一眼。
不是我突然信仰回来了，是这家公司到现在还牢牢站在“电动车 + 智能化”这个大赛道正中间，市场很难把它当普通车企去定价。
刚才靠在椅子上翻币安 TradFi 榜单，$TSLA 挂在美股永续涨幅榜前排附近，24 小时已经到 $342.64，日内从 $325.13 顶到 $344.22，这种走法我一般会多看两眼。
一家公司最怕的是故事讲完了，后面只剩估值硬撑。
$TSLA 麻烦就麻烦在，它的故事还没讲完。
据我了解，市场盯它，不只是看卖车这件事，还在看自动驾驶、能源、软件化收入这些想象空间。
你可以不喜欢它波动大，也可以嫌它估值贵，但你很难说它已经没有新东西可讲了。
还有个细节我挺在意。
这 24 小时美股永续成交额有 $93.11M USDT，持仓量 125,171 张，资金费率还是 +0.0000%。
这说明啥。
说明现在追多的人不算挤，情绪热了点，但还没热到一边倒。
我做过几年合约，最怕那种大家都红着眼往一个方向冲的盘，嘴上说拿得住，真震一下全跑了。
$TSLA 现在这个状态，至少没到让我立刻后退的程度。
还有一点很现实。
这种全球都认得的名字，一旦板块情绪回暖，资金通常会先回头找它，不太会先去找那些听都没听过的小票。
这不是说它就一定更安全，是说它更容易成为注意力入口。
我也不是闭眼无脑乐观。
它这种票，预期一旦抬太高，波动会非常凶，日内从 $325.13 拉到 $344.22 已经说明脾气不小了。
你要是把它当存款，那多半会被甩下车。
但你要我现在表态，我还是站偏多这边。
换我来，我会更愿意等回踩也盯着它，不会轻易把 $TSLA 从自选里删掉。
盘面在变，今天对明天就可能不对。 $TSLA #美股
不是我突然信仰回来了，是这家公司到现在还牢牢站在“电动车 + 智能化”这个大赛道正中间，市场很难把它当普通车企去定价。
刚才靠在椅子上翻币安 TradFi 榜单，$TSLA 挂在美股永续涨幅榜前排附近，24 小时已经到 $342.64，日内从 $325.13 顶到 $344.22，这种走法我一般会多看两眼。
一家公司最怕的是故事讲完了，后面只剩估值硬撑。
$TSLA 麻烦就麻烦在，它的故事还没讲完。
据我了解，市场盯它，不只是看卖车这件事，还在看自动驾驶、能源、软件化收入这些想象空间。
你可以不喜欢它波动大，也可以嫌它估值贵，但你很难说它已经没有新东西可讲了。
还有个细节我挺在意。
这 24 小时美股永续成交额有 $93.11M USDT，持仓量 125,171 张，资金费率还是 +0.0000%。
这说明啥。
说明现在追多的人不算挤，情绪热了点，但还没热到一边倒。
我做过几年合约，最怕那种大家都红着眼往一个方向冲的盘，嘴上说拿得住，真震一下全跑了。
$TSLA 现在这个状态，至少没到让我立刻后退的程度。
还有一点很现实。
这种全球都认得的名字，一旦板块情绪回暖，资金通常会先回头找它，不太会先去找那些听都没听过的小票。
这不是说它就一定更安全，是说它更容易成为注意力入口。
我也不是闭眼无脑乐观。
它这种票，预期一旦抬太高，波动会非常凶，日内从 $325.13 拉到 $344.22 已经说明脾气不小了。
你要是把它当存款，那多半会被甩下车。
但你要我现在表态，我还是站偏多这边。
换我来，我会更愿意等回踩也盯着它，不会轻易把 $TSLA 从自选里删掉。
盘面在变，今天对明天就可能不对。 $TSLA #美股