车企开始把实体按键往回装了。

这不是良心发现，是被按着头改的。工信部新版GB 4094强制性国标要求，转向灯、挡位、雨刮、双闪、喇叭、紧急呼叫等19项与驾驶安全直接相关的功能必须配备实体操纵件，不能只靠屏幕操作，而且要能盲操作。欧洲那边，Euro NCAP把物理控件和五星安全评级绑在了一起，不达标直接扣一星。

于是集体掉头：大众恢复音量、风量、座椅加热、车内温度、双闪五个实体键，设计主管公开承认“取消实体按键是错误决定”；奔驰说从电动GLC开始把旋钮装回来；保时捷在客户强烈反对后已经恢复；连特斯拉都在中国市场的2026款Model 3上把拨杆加了回来。

用户其实早就说清楚了。瑞典媒体做过测试，触屏完成同一个操作的耗时明显长于物理控件。开车时想调个空调却要低头翻二级菜单有多蠢，开过全触控车的人都懂。

这话讲了十年没人听，直到它变成法规。

你车上最不该做成触屏的，是哪个功能？