Laut Jin10 ist der tägliche Verkehr durch die Straße von Hormus um 70% eingebrochen, während der Iran eine langfristige Kontrolle über die Transitgebühren anstrebt und der Zustrom russischen Öls zu Niedrigpreisen dazu geführt hat, dass G7-Reedereien ihre Transporte beschleunigen; gleichzeitig zeichnen sich strukturelle Auswirkungen ab.