$XRP #IraqOilExportsFall75%
$MIRA
$SOL
Was steckt hinter dem Einbruch der #IraqOilExports um 75%:
Laut Reuters-Branchendaten im März 2026:
• Die Produktion ist eingebrochen: Die Förderung aus Iraks wichtigsten südlichen Ölfeldern sank um 70% auf nur noch 1,3 Millionen bpd, von zuvor rund 4,3 Millionen bpd vor dem Krieg. Wenige Wochen später fiel sie weiter um etwa 80% auf rund 800.000 bpd. 
• Die Exporte sind noch härter eingebrochen: Die Exporte aus den südlichen Feldern lagen im Schnitt bei rund 800.000 bpd, mit nur zwei tankenden Schiffen, weil sich die Schiffe nicht durch die Meerenge bewegen können — von 3,334 Millionen bpd im Februar. Das ist ein Rückgang von etwa 75–76%. Berichte zufolge sollten die Exporte von dort vollständig zum Erliegen kommen, wenn keine neuen Tanker mehr die Terminals erreichen können. 
• Warum: Die Straße von Hormus ist aufgrund des Iran-Kriegs blockiert — beschrieben als der US- und israelische Krieg gegen den Iran. Sie ist ein lebenswichtiger Engpass, der ungefähr ein Fünftel des globalen Öls und LNG transportiert. Iraks Exporte gehen zu etwa 93% über Basras Golfterminals, also hat es keinen Ausweg. 
• Die Lager sind voll: Behördenangaben zufolge erreichte die Rohöllagerung das Maximum/kritische Kapazität, und die verbleibende Förderung ist nur noch für die heimischen Raffinerien bestimmt — BP's Rumaila und Enis Zubair wurden angewiesen, zu kürzen. 
• Warum das wichtig ist: Irak ist auf Rohöl für nahezu alle öffentlichen Ausgaben angewiesen und es macht mehr als 90% seines Einkommens aus. Ein hochrangiger Beamter nannte es „die ernsteste operative Bedrohung, der Irak in mehr als 20 Jahren begegnet ist“. 
Das hat auch einen größeren Rückgang der Exporte im Nahen Osten ausgelöst — Daten zeigten, dass die Exporte aus 8 Golfstaaten Mitte März um 61–71% gegenüber Februar gesunken sind.
#IraqOilExportsFall75%
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Was steckt hinter dem Einbruch der #IraqOilExports um 75%:
Laut Reuters-Branchendaten im März 2026:
• Die Produktion ist eingebrochen: Die Förderung aus Iraks wichtigsten südlichen Ölfeldern sank um 70% auf nur noch 1,3 Millionen bpd, von zuvor rund 4,3 Millionen bpd vor dem Krieg. Wenige Wochen später fiel sie weiter um etwa 80% auf rund 800.000 bpd. 
• Die Exporte sind noch härter eingebrochen: Die Exporte aus den südlichen Feldern lagen im Schnitt bei rund 800.000 bpd, mit nur zwei tankenden Schiffen, weil sich die Schiffe nicht durch die Meerenge bewegen können — von 3,334 Millionen bpd im Februar. Das ist ein Rückgang von etwa 75–76%. Berichte zufolge sollten die Exporte von dort vollständig zum Erliegen kommen, wenn keine neuen Tanker mehr die Terminals erreichen können. 
• Warum: Die Straße von Hormus ist aufgrund des Iran-Kriegs blockiert — beschrieben als der US- und israelische Krieg gegen den Iran. Sie ist ein lebenswichtiger Engpass, der ungefähr ein Fünftel des globalen Öls und LNG transportiert. Iraks Exporte gehen zu etwa 93% über Basras Golfterminals, also hat es keinen Ausweg. 
• Die Lager sind voll: Behördenangaben zufolge erreichte die Rohöllagerung das Maximum/kritische Kapazität, und die verbleibende Förderung ist nur noch für die heimischen Raffinerien bestimmt — BP's Rumaila und Enis Zubair wurden angewiesen, zu kürzen. 
• Warum das wichtig ist: Irak ist auf Rohöl für nahezu alle öffentlichen Ausgaben angewiesen und es macht mehr als 90% seines Einkommens aus. Ein hochrangiger Beamter nannte es „die ernsteste operative Bedrohung, der Irak in mehr als 20 Jahren begegnet ist“. 
Das hat auch einen größeren Rückgang der Exporte im Nahen Osten ausgelöst — Daten zeigten, dass die Exporte aus 8 Golfstaaten Mitte März um 61–71% gegenüber Februar gesunken sind.
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