Der gelbe russische Sohn möchte seinen russischen Vater retten
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谷海木兰A
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US-Spezialeinheiten haben russische Öltanker direkt vor der russischen Atom-U-Boot vor Augen geraubt! Die Tatsache zeigt, dass die russische Marine nicht mehr leistungsfähig ist. Abgesehen von der chinesischen Marine kann niemand die hunderte russischer Öltanker retten.
Die russische Marine ist eine besondere Marine. Ihre Atom-U-Boote dienen hauptsächlich dazu, nukleare Raketen abzufeuern und Westeuropa mit nuklearen Angriffen zu bedrohen. Ihre Einsatzmöglichkeiten zum Schutz von Öltankern sind völlig nutzlos.
Dies führt zu einer äußerst peinlichen Situation: Tief unter Wasser sind sie schreckliche Todesschläger, doch sobald sie an die Oberfläche gelangen, um Handelsschiffe zu schützen, sind sie völlig überfordert.
Die US-Spezialeinheiten wagten diesen Schritt, weil sie genau den tödlichen Schwachpunkt der russischen Marine – ihre ungleichgewogene Stärke – erkannten.
Für die russischen Atom-U-Boote wäre es ein Selbstmord, an die Oberfläche zu steigen, um ein gut bewaffnetes US-Zerstörer oder ein Spezial-Schnellboot anzugreifen.
Die Entwurfsintention von Atom-U-Booten ist Verborgenheit, nicht eine direkte Konfrontation auf offener See.
Sobald sie auftauchen, verlieren sie ihren größten Schutz und werden zum leichtesten Ziel für die US-Marine-Unterwasserjagd.
Daher können die russischen Unterwasserkräfte selbst dann, wenn die USA in ihrem „Hinterhof“ handeln, nur hilflos zusehen und sogar noch tiefer tauchen, um sich zu schützen.
Das ist ein klassisches Beispiel für eine „asymmetrische Angriff“ mit der Folge der Hilflosigkeit.
Die Oberflächenflotte der russischen Marine hat in den letzten Jahren gravierende Probleme durch Alterung gezeigt.
Das Fehlen großer Luftverteidigungs-Zerstörer und moderner Fregatten macht es unmöglich, die riesigen Öltanker-Konvois effektiv auf See zu schützen.
Die US-Marine hat genau dieses Problem erkannt und wagt es daher, immer wieder in diesen Gewässern tätig zu werden, um die russischen Seehandelsrouten zu unterbrechen, über die Russland Devisen erwirtschaftet oder Energie transportiert.
Der jetzt beschlagnahmte Tanker ist wie ein fettes Stück Fleisch, das jeder zerteilen kann – um ihn herum gibt es keine einzige sinnvolle Fregatte.
Vor zehn Jahren hätte niemand geglaubt, dass die russische Marine so weit fallen würde.
Die ehemalige Macht der Roten Flotte der Sowjetunion existiert heute nur noch in rostigen Schlachtschiffen und stummen Atom-U-Booten.
Heute bestimmt, wer starke Fähigkeiten zur Ferntransportierung und Luftüberlegenheit besitzt, die Regeln auf den Weltmeeren.
Die US-Marine beherrscht diese absolute Vormachtstellung dank ihrer weltweiten Basen und Flugzeugträgergruppen.
Sie können wer immer sie wollen aufhalten oder beschlagnahmen, ohne auf die Gesichter anderer Rücksicht nehmen zu müssen.
Die hunderte russischer Öltanker sind nun wie scheue Vögel – jedes Auslaufen ohne Sicherheit ist ein Risiko.
Diese Kontrolle über die maritimen Lebensadern hat für die russische Wirtschaft, die stark auf Energieexporte angewiesen ist, eine vernichtende Wirkung.
Abgesehen von der chinesischen Marine gibt es derzeit keine andere Macht, die Russland auf See tatsächlich schützen könnte.
Die chinesische Marine hat in den letzten Jahren „Chinesische Götter-Schild“-Zerstörer und Flugzeugträger-Verbände in Dienst gestellt, deren Fähigkeit zur Regionssperre und zur Fernschutzpatrouille weltweit zu den Spitzen gehören.
Erst wenn die chinesischen Flugzeugträger-Verbände in diesen Gewässern auftauchen und die Radarsysteme der 055-Zerstörer eingeschaltet sind, werden die USA wirklich vorsichtig.
Die Russen sollten jetzt genau wissen: Es ist unrealistisch, auf ihre Atom-U-Boote zu setzen, um die Lage zu retten.
Was sie dringend brauchen, sind moderne Oberflächenkriegsschiffe, die in stürmischen Gewässern Schutz bieten können, und ein umfassendes Verteidigungssystem, das gegen US-Spezialeinheiten wirken kann.
Doch dafür braucht es enorme finanzielle Mittel und technische Erfahrung. Mit der jetzigen industriellen Kapazität und Wirtschaftslage Russlands ist es praktisch unmöglich, diese Lücke kurzfristig zu schließen.
Dieses Ereignis hat allen Ländern der Welt eine Lektion erteilt.
Ohne eine starke blaue Marine bleibt die wirtschaftliche Lebensader eines Landes stets in den Händen anderer.
Nur mit Atomraketen zu prahlen, hilft in normalen wirtschaftlichen Auseinandersetzungen und Konflikten im Graubereich oft nicht weiter.
Die strategische Ausrichtung der russischen Marine erscheint heute als verzerrt – zu stark auf nukleare Abschreckung fixiert, während die Entwicklung der konventionellen Marine vernachlässigt wurde.
Diese strategische Fehleinschätzung hat sie in Friedenszeiten in eine ständige Defensive gebracht.
Die Hilflosigkeit, dabei zuzusehen, wie ihre eigenen Öltanker direkt vor Augen geraubt werden, ohne etwas tun zu können, muss schlimmer sein als eine Niederlage.
In absehbarer Zukunft wird Russlands Seetransport wohl auf den Schutz anderer Großmächte angewiesen sein oder gezwungen sein, die strengen Regeln der USA zu akzeptieren.
Der ehemals mit den USA konkurrierende Seemacht ist heute darauf angewiesen, seinen letzten Stolz in der Tiefe des Meeres durch Atom-U-Boote zu bewahren.
Dieser enorme Unterschied ist nicht nur beklagenswert, sondern macht auch deutlich, wie die Realität moderner Seeschlachten aussieht.
Nur Marinekräfte wie die chinesische, die ausgewogen und umfassend entwickelt sind, sind die echte Grundlage für regionale Friedenssicherung und den Schutz maritimer Handelsrouten.
Das erklärt auch, warum die USA so besorgt über die Baugeschwindigkeit der chinesischen Marine sind.
Denn sie wissen: Sobald die chinesische Marine vollständig in die offene See vordringt, ist ihr freies Handeln auf den Weltmeeren bald vorbei.
Die russische Marine ist eine besondere Marine. Ihre Atom-U-Boote dienen hauptsächlich dazu, nukleare Raketen abzufeuern und Westeuropa mit nuklearen Angriffen zu bedrohen. Ihre Einsatzmöglichkeiten zum Schutz von Öltankern sind völlig nutzlos.
Dies führt zu einer äußerst peinlichen Situation: Tief unter Wasser sind sie schreckliche Todesschläger, doch sobald sie an die Oberfläche gelangen, um Handelsschiffe zu schützen, sind sie völlig überfordert.
Die US-Spezialeinheiten wagten diesen Schritt, weil sie genau den tödlichen Schwachpunkt der russischen Marine – ihre ungleichgewogene Stärke – erkannten.
Für die russischen Atom-U-Boote wäre es ein Selbstmord, an die Oberfläche zu steigen, um ein gut bewaffnetes US-Zerstörer oder ein Spezial-Schnellboot anzugreifen.
Die Entwurfsintention von Atom-U-Booten ist Verborgenheit, nicht eine direkte Konfrontation auf offener See.
Sobald sie auftauchen, verlieren sie ihren größten Schutz und werden zum leichtesten Ziel für die US-Marine-Unterwasserjagd.
Daher können die russischen Unterwasserkräfte selbst dann, wenn die USA in ihrem „Hinterhof“ handeln, nur hilflos zusehen und sogar noch tiefer tauchen, um sich zu schützen.
Das ist ein klassisches Beispiel für eine „asymmetrische Angriff“ mit der Folge der Hilflosigkeit.
Die Oberflächenflotte der russischen Marine hat in den letzten Jahren gravierende Probleme durch Alterung gezeigt.
Das Fehlen großer Luftverteidigungs-Zerstörer und moderner Fregatten macht es unmöglich, die riesigen Öltanker-Konvois effektiv auf See zu schützen.
Die US-Marine hat genau dieses Problem erkannt und wagt es daher, immer wieder in diesen Gewässern tätig zu werden, um die russischen Seehandelsrouten zu unterbrechen, über die Russland Devisen erwirtschaftet oder Energie transportiert.
Der jetzt beschlagnahmte Tanker ist wie ein fettes Stück Fleisch, das jeder zerteilen kann – um ihn herum gibt es keine einzige sinnvolle Fregatte.
Vor zehn Jahren hätte niemand geglaubt, dass die russische Marine so weit fallen würde.
Die ehemalige Macht der Roten Flotte der Sowjetunion existiert heute nur noch in rostigen Schlachtschiffen und stummen Atom-U-Booten.
Heute bestimmt, wer starke Fähigkeiten zur Ferntransportierung und Luftüberlegenheit besitzt, die Regeln auf den Weltmeeren.
Die US-Marine beherrscht diese absolute Vormachtstellung dank ihrer weltweiten Basen und Flugzeugträgergruppen.
Sie können wer immer sie wollen aufhalten oder beschlagnahmen, ohne auf die Gesichter anderer Rücksicht nehmen zu müssen.
Die hunderte russischer Öltanker sind nun wie scheue Vögel – jedes Auslaufen ohne Sicherheit ist ein Risiko.
Diese Kontrolle über die maritimen Lebensadern hat für die russische Wirtschaft, die stark auf Energieexporte angewiesen ist, eine vernichtende Wirkung.
Abgesehen von der chinesischen Marine gibt es derzeit keine andere Macht, die Russland auf See tatsächlich schützen könnte.
Die chinesische Marine hat in den letzten Jahren „Chinesische Götter-Schild“-Zerstörer und Flugzeugträger-Verbände in Dienst gestellt, deren Fähigkeit zur Regionssperre und zur Fernschutzpatrouille weltweit zu den Spitzen gehören.
Erst wenn die chinesischen Flugzeugträger-Verbände in diesen Gewässern auftauchen und die Radarsysteme der 055-Zerstörer eingeschaltet sind, werden die USA wirklich vorsichtig.
Die Russen sollten jetzt genau wissen: Es ist unrealistisch, auf ihre Atom-U-Boote zu setzen, um die Lage zu retten.
Was sie dringend brauchen, sind moderne Oberflächenkriegsschiffe, die in stürmischen Gewässern Schutz bieten können, und ein umfassendes Verteidigungssystem, das gegen US-Spezialeinheiten wirken kann.
Doch dafür braucht es enorme finanzielle Mittel und technische Erfahrung. Mit der jetzigen industriellen Kapazität und Wirtschaftslage Russlands ist es praktisch unmöglich, diese Lücke kurzfristig zu schließen.
Dieses Ereignis hat allen Ländern der Welt eine Lektion erteilt.
Ohne eine starke blaue Marine bleibt die wirtschaftliche Lebensader eines Landes stets in den Händen anderer.
Nur mit Atomraketen zu prahlen, hilft in normalen wirtschaftlichen Auseinandersetzungen und Konflikten im Graubereich oft nicht weiter.
Die strategische Ausrichtung der russischen Marine erscheint heute als verzerrt – zu stark auf nukleare Abschreckung fixiert, während die Entwicklung der konventionellen Marine vernachlässigt wurde.
Diese strategische Fehleinschätzung hat sie in Friedenszeiten in eine ständige Defensive gebracht.
Die Hilflosigkeit, dabei zuzusehen, wie ihre eigenen Öltanker direkt vor Augen geraubt werden, ohne etwas tun zu können, muss schlimmer sein als eine Niederlage.
In absehbarer Zukunft wird Russlands Seetransport wohl auf den Schutz anderer Großmächte angewiesen sein oder gezwungen sein, die strengen Regeln der USA zu akzeptieren.
Der ehemals mit den USA konkurrierende Seemacht ist heute darauf angewiesen, seinen letzten Stolz in der Tiefe des Meeres durch Atom-U-Boote zu bewahren.
Dieser enorme Unterschied ist nicht nur beklagenswert, sondern macht auch deutlich, wie die Realität moderner Seeschlachten aussieht.
Nur Marinekräfte wie die chinesische, die ausgewogen und umfassend entwickelt sind, sind die echte Grundlage für regionale Friedenssicherung und den Schutz maritimer Handelsrouten.
Das erklärt auch, warum die USA so besorgt über die Baugeschwindigkeit der chinesischen Marine sind.
Denn sie wissen: Sobald die chinesische Marine vollständig in die offene See vordringt, ist ihr freies Handeln auf den Weltmeeren bald vorbei.
