Der Preis für Brent-Rohöl pendelt in der Nähe der Marke von 100 US-Dollar pro Barrel. Zuvor hatten die Huthi-Rebellen Schiffe im Roten Meer angegriffen, wodurch sich ein neuer Kriegsschauplatz im Nahen Osten eröffnet hat. US-Präsident Donald Trump drohte, die militärischen Schläge gegen den Iran auszuweiten.
Dieser globale Richtwert für den Ölpreis fiel am Freitag zwar leicht, ist in dieser Woche jedoch bereits um 13,7 % gestiegen. Am vorherigen Handelstag war erstmals seit zwei Monaten wieder die Schwelle von drei Ziffern überschritten worden. Der WTI-Preis liegt nahe bei 92 US-Dollar pro Barrel. Trump drohte, falls Schiffe im Roten Meer erneut angegriffen würden, werde er dem Iran und den Huthi „eine erhebliche militärische Strafmaßnahme“ zukommen lassen, und sagte gegenüber Axios, er erwäge einen „groß angelegten Angriff“ auf den Iran.
Der Markt wird außerdem von einem Angriff auf das Kasachstan-Anteil aus der Pipeline Allianz der Terminallage entlang der russischen Schwarzmeerküste in Mitleidenschaft gezogen. Diese Anlage exportiert den Großteil des kasachischen Öls. Mehrere Monate an Konflikten im Nahen Osten haben zu einem Rückgang der globalen Lagerbestände geführt, was das Risiko von Versorgungsengpässen und breiteren wirtschaftlichen Auswirkungen weiter erhöht.
Die Eskalation der feindseligen Handlungen zwischen den USA und dem Iran im Persischen Golf hat die Schifffahrt durch die Straße von Hormus behindert und sowohl die Versorgung mit Rohöl als auch mit Flüssigerdgas beeinträchtigt, sodass der Ölpreis in diesem Monat wieder anzieht. Bewaffnete Männer der vom Iran unterstützten Huthi-Miliz haben zum ersten Mal im Roten Meer einen Angriff auf saudi-arabische Öltanker verübt, was die Befürchtungen verstärkt, dass sich die möglichen Versorgungsunterbrechungen in der Region noch weiter ausweiten könnten.
„Wenn das Schifffahrtsaufkommen im Roten Meer so gut wie nicht vorhanden ist, dann erwarten wir, dass der Ölpreis auf 120 US-Dollar steigen wird. Das kann man als Wendepunkt beim Ölpreis betrachten“, sagte Jay Hatfield, CEO von Infrastructure Capital Management LLC. „Wenn man nicht transportieren kann, muss man Benzin bzw. Öl sparen. Und der Weg, um Öl einzusparen, besteht darin, die Preise zu erhöhen.“
Das Rote Meer ist inzwischen zu einer äußerst wichtigen alternativen Exportroute für Saudi-Arabien geworden. So kann das Land den Golf von Hormus umgehen und weiterhin täglich Millionen Barrel Rohöl an globale Kunden liefern. Laut Händlern verhandeln einige asiatische Käufer derzeit mit dem staatlichen Unternehmen Saudi Aramco, nachdem die Huthi-Milizen Angriffe verübt hatten. Dabei geht es um die Frage, ob die Ölströme umgeleitet werden könnten – über den Suezkanal und unter Umgehung Afrikas.
Trump sagte, wenn die jemenitischen Huthi-Milizen weitere Angriffe auf Schiffe im Roten Meer verübten, werde er den Iran dafür verantwortlich machen.
Stand 10:08 Uhr Moskauer Zeit: Der Brent-Termin für September fiel um 0,3 % auf 100,36 US-Dollar je Barrel.