#spacexreschedulesstarshipflight13tojuly23
Nach einem T-0-Abbruch fixiert SpaceX den Donnerstag, 23. Juli, für den ersten echten Nutzlastflug von Starship.
Der Scrub: 16. Juli. Vier Raptor-Triebwerke zündeten nicht. Der Bordcomputer zog die Notbremse. SpaceX tauschte zwei Triebwerke aus und rollte zurück, um es erneut zu versuchen.
Ziel: Donnerstag, 23. Juli — Fenster öffnet 17:45 Uhr CDT (22:45 UTC) ab Starbase, Texas.
Warum das wichtig ist: Flug 13 ist der erste, der tatsächlich Nutzlasten aussetzt — 20 Starlink-V3-Satelliten (je 1 Tbps, 10-mal so viel wie die V2 Mini). Sechs davon tragen Kameras, um die Hitzeschutzkachel von Starship beim Wiedereintritt zu filmen. Ebenfalls auf der Testkarte: ein Raptor-Relight im Weltraum + ein Versuch einer Super-Heavy-Booster-Splashdown-Landung.
Die $SPCX -Perspektive: Handel bei 124 US-Dollar, unter dem IPO-Preis von 135 US-Dollar. Das Short-Interest stieg auf 29% des Free Float (25 Mrd. US-Dollar in Short-Positionen). Die erste Tranche gesperrter Aktien wird etwa im Zuge der Ergebnisse für Q2 freigegeben — potenzieller Kursdruck. Ein erfolgreicher Deploy wäre ein starker narrativer Neuanfang.
Der entscheidende Punkt: Starship hat noch nie einen echten Satelliten ausgesetzt. Wenn es klappt, verschiebt sich die Story von „Testprogramm“ zu „betriebsfähiger Einsatzfähigkeit“. Wenn nicht, häufen sich die Short-Positionen weiter.
Keine Finanzberatung. Der 23. Juli ist ein Proof-of-Concept für die gesamte V3/Starlink-Pipeline. Die Auswirkungen auf die Raumfahrtlogistik — und für $SPCX — sind binär.
#KoreanRetailFacesSteepChipETFLosses #TSMCToAdd$100BUSInvestment #USStrikesIranForNinthStraightNight #WTICrudeRises2%To$84
Nach einem T-0-Abbruch fixiert SpaceX den Donnerstag, 23. Juli, für den ersten echten Nutzlastflug von Starship.
Der Scrub: 16. Juli. Vier Raptor-Triebwerke zündeten nicht. Der Bordcomputer zog die Notbremse. SpaceX tauschte zwei Triebwerke aus und rollte zurück, um es erneut zu versuchen.
Ziel: Donnerstag, 23. Juli — Fenster öffnet 17:45 Uhr CDT (22:45 UTC) ab Starbase, Texas.
Warum das wichtig ist: Flug 13 ist der erste, der tatsächlich Nutzlasten aussetzt — 20 Starlink-V3-Satelliten (je 1 Tbps, 10-mal so viel wie die V2 Mini). Sechs davon tragen Kameras, um die Hitzeschutzkachel von Starship beim Wiedereintritt zu filmen. Ebenfalls auf der Testkarte: ein Raptor-Relight im Weltraum + ein Versuch einer Super-Heavy-Booster-Splashdown-Landung.
Die $SPCX -Perspektive: Handel bei 124 US-Dollar, unter dem IPO-Preis von 135 US-Dollar. Das Short-Interest stieg auf 29% des Free Float (25 Mrd. US-Dollar in Short-Positionen). Die erste Tranche gesperrter Aktien wird etwa im Zuge der Ergebnisse für Q2 freigegeben — potenzieller Kursdruck. Ein erfolgreicher Deploy wäre ein starker narrativer Neuanfang.
Der entscheidende Punkt: Starship hat noch nie einen echten Satelliten ausgesetzt. Wenn es klappt, verschiebt sich die Story von „Testprogramm“ zu „betriebsfähiger Einsatzfähigkeit“. Wenn nicht, häufen sich die Short-Positionen weiter.
Keine Finanzberatung. Der 23. Juli ist ein Proof-of-Concept für die gesamte V3/Starlink-Pipeline. Die Auswirkungen auf die Raumfahrtlogistik — und für $SPCX — sind binär.
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