🛢️ Wie funktioniert eine LNG-Anlage eigentlich?
Sie kühlt Gas auf -162 °C ab und schrumpft es um das 600-Fache, damit es Ozeane überqueren kann.
Hier ist die Maschine dahinter.
Das Ziel ist einfach: Erdgas in Flüssigform umwandeln, damit es auf ein Schiff passt.
Das Kühlen von Gas auf -162 °C reduziert sein Volumen um ungefähr 600-fach.
Das ermöglicht den weltweiten Transport.
Es beginnt mit der Gasaufbereitung: Dabei werden schwere Kohlenwasserstoffe und Verunreinigungen entfernt.
Dann zieht die Anlage zur Abtrennung von Säuregase(n) CO2 und H2S heraus, um Korrosion und Vereisung zu verhindern.
Als Nächstes folgt die Entwässerung, bei der jede Spur von Wasser entfernt wird.
Schon ein wenig würde zu festem Eis gefrieren und das System blockieren.
Das Herzstück ist die Verflüssigungsstrecke (Liquefaction Train), in der Kältekreisläufe das Gas in mehreren Stufen abkühlen.
Im Kern sitzen riesige kryogene Wärmetauscher – zu den größten Anlagen im gesamten Werk.
Dann erfolgt die Lagerung in doppelwandigen Tanks und die Verladung auf spezialisierte LNG-Transportschiffe für den Export.
Das Ausmaß ist enorm.
Eine einzelne Verflüssigungsstrecke kann 5–8 Millionen Tonnen LNG pro Jahr verarbeiten.
Das ist die Technologie, die es Gas ermöglicht, Märkte zu erreichen, die keine Pipeline jemals bedienen könnte.
Darum schreibt LNG den Handel mit globaler Energie gerade neu.$TAC $SYN
Sie kühlt Gas auf -162 °C ab und schrumpft es um das 600-Fache, damit es Ozeane überqueren kann.
Hier ist die Maschine dahinter.
Das Ziel ist einfach: Erdgas in Flüssigform umwandeln, damit es auf ein Schiff passt.
Das Kühlen von Gas auf -162 °C reduziert sein Volumen um ungefähr 600-fach.
Das ermöglicht den weltweiten Transport.
Es beginnt mit der Gasaufbereitung: Dabei werden schwere Kohlenwasserstoffe und Verunreinigungen entfernt.
Dann zieht die Anlage zur Abtrennung von Säuregase(n) CO2 und H2S heraus, um Korrosion und Vereisung zu verhindern.
Als Nächstes folgt die Entwässerung, bei der jede Spur von Wasser entfernt wird.
Schon ein wenig würde zu festem Eis gefrieren und das System blockieren.
Das Herzstück ist die Verflüssigungsstrecke (Liquefaction Train), in der Kältekreisläufe das Gas in mehreren Stufen abkühlen.
Im Kern sitzen riesige kryogene Wärmetauscher – zu den größten Anlagen im gesamten Werk.
Dann erfolgt die Lagerung in doppelwandigen Tanks und die Verladung auf spezialisierte LNG-Transportschiffe für den Export.
Das Ausmaß ist enorm.
Eine einzelne Verflüssigungsstrecke kann 5–8 Millionen Tonnen LNG pro Jahr verarbeiten.
Das ist die Technologie, die es Gas ermöglicht, Märkte zu erreichen, die keine Pipeline jemals bedienen könnte.
Darum schreibt LNG den Handel mit globaler Energie gerade neu.$TAC $SYN
