Als Hormuz geschlossen wurde, stoppte der Golf nicht.
Er improvisierte.
Diese Karte zeigt dir wie.
Route 1️⃣: Saudi-Arabiens Ost-West-Pipeline (Petroline)
Genau für dieses Szenario gebaut. Pumpt Öl über 1.200 km von den Golf-Feldern nach Yanbu am Roten Meer und umgeht Hormuz vollständig.
Kapazität:~5 Millionen Barrel pro Tag.
Hormuz bewegte vor dem Krieg 17-20 mb/d.
Die Umgehung deckt weniger als 30%
Route 2️⃣: Khor Fakkan der VAE
Der Hafen an der Ostküste der VAE liegt außerhalb der Straße im Golf von Oman. ADNOC nutzte ihn für Transfers von Schiff zu Schiff und lud Tanker, die Hormuz nie betraten.
Erinnerst du dich an die 30 Millionen Barrel, die ADNOC gerade nach Asien verkauft hat? Viele kamen so heraus.
Route 3️⃣: Der TIR All-Road Route
Lkw. Tatsächliche Lkw, die Öl über Land transportieren Saudi-Arabien → Jordanien → Israel → Libanon → Türkei → Europa.
Langsam.
Teuer.
Ein Bruchteil des Seevolumens.
Aber es lief.
Route 4️⃣: Um die Halbinsel
Der lange Weg. Golf von Aden → Rotes Meer → SUMED-Pipeline in Ägypten → Mittelmeer.
Fügt Wochen Transit und Tausende von Meilen hinzu.
Hier ist die brutale Mathematik?
Alle diese Routen zusammen können vielleicht 7-8 Millionen Barrel pro Tag bewältigen.
Hormuz machte 17-20.
Die Lücke von 10+ mb/d bewegte sich einfach nicht.
Deshalb gibt es Umgehungen, die aber nicht im großen Maßstab funktionieren.
Hormuz wird nicht umgangen.
Es ist nur teilweise geflickt.
$CL
$BZ
$NATGAS
#QatarLNGTankerNearHormuzStrait #FedDotPlotHalfFOMCMembersProjectRateHike #STRCHitsRecordLow #FedHoldsRatesHawkishDotPlot #Fed4thConsecutiveRateHold
Er improvisierte.
Diese Karte zeigt dir wie.
Route 1️⃣: Saudi-Arabiens Ost-West-Pipeline (Petroline)
Genau für dieses Szenario gebaut. Pumpt Öl über 1.200 km von den Golf-Feldern nach Yanbu am Roten Meer und umgeht Hormuz vollständig.
Kapazität:~5 Millionen Barrel pro Tag.
Hormuz bewegte vor dem Krieg 17-20 mb/d.
Die Umgehung deckt weniger als 30%
Route 2️⃣: Khor Fakkan der VAE
Der Hafen an der Ostküste der VAE liegt außerhalb der Straße im Golf von Oman. ADNOC nutzte ihn für Transfers von Schiff zu Schiff und lud Tanker, die Hormuz nie betraten.
Erinnerst du dich an die 30 Millionen Barrel, die ADNOC gerade nach Asien verkauft hat? Viele kamen so heraus.
Route 3️⃣: Der TIR All-Road Route
Lkw. Tatsächliche Lkw, die Öl über Land transportieren Saudi-Arabien → Jordanien → Israel → Libanon → Türkei → Europa.
Langsam.
Teuer.
Ein Bruchteil des Seevolumens.
Aber es lief.
Route 4️⃣: Um die Halbinsel
Der lange Weg. Golf von Aden → Rotes Meer → SUMED-Pipeline in Ägypten → Mittelmeer.
Fügt Wochen Transit und Tausende von Meilen hinzu.
Hier ist die brutale Mathematik?
Alle diese Routen zusammen können vielleicht 7-8 Millionen Barrel pro Tag bewältigen.
Hormuz machte 17-20.
Die Lücke von 10+ mb/d bewegte sich einfach nicht.
Deshalb gibt es Umgehungen, die aber nicht im großen Maßstab funktionieren.
Hormuz wird nicht umgangen.
Es ist nur teilweise geflickt.
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