🚨 142 Schiffe umgeleitet. 9 außer Gefecht gesetzt. Die Hormus-Blockade in Zahlen.
CENTCOM hat gerade die vollständige Aufstellung veröffentlicht — und der wirtschaftliche Schaden ist erschreckend.
Seit dem 13. April hat die US Navy 151 Frachtschiffe in der weltweit wichtigsten Schifffahrtsroute physisch gestoppt. 142 haben umgedreht. 9 haben sich geweigert und wurden mit Gewalt außer Gefecht gesetzt.
Jedes dieser Schiffe transportierte Güter, die die globale Wirtschaft benötigte. Öl. LNG. Getreide. Elektronik. Industrieteile. Jede umgeleitete Fracht hinzufügte Tage zu den Lieferfristen und Dollar zu den weltweiten Versandkosten.
Diese Blockade läuft seit 62 Tagen. Zwei volle Monate des wichtigsten Energie-Korridors der Welt unter militärischer Kontrolle.
So bedeuten diese Zahlen tatsächlich etwas für die Märkte:
Die globalen Prämien für die Schiffsversicherung sind explodiert. Umleitungen rund um Hormus bedeuten mindestens 10–14 Tage zusätzlich pro Reise. Öl-Käufer zahlten bei jedem Barrel Kriegsprämien. Lieferketten von Japan bis Deutschland haben die Störung still verarbeitet — bis die Ergebnisberichte im Juli den Schaden offenbaren.
Die Unterzeichnung des Iran-Deals löscht nicht die 62 Tage des wirtschaftlichen Schadens sofort. Lieferketten normalisieren sich nicht im Moment, in dem ein Waffenstillstand angekündigt wird. Der Inflationsdruck, der sich in diesen 62 Tagen aufgebaut hat, braucht Monate, um sich vollständig zurückzubauen.
Die Märkte preisen eine V-förmige Erholung ein, sobald Hormus öffnet. Die Realität wird langsamer und chaotischer.
Handeln Sie die Ankündigung. Respektieren Sie den Erholungszeitplan.
$EVAA
$BANANAS31
$JELLYJELLY
#HezbollahIranIsraelConflictMiddleEastTensions #HormuzBlockade
CENTCOM hat gerade die vollständige Aufstellung veröffentlicht — und der wirtschaftliche Schaden ist erschreckend.
Seit dem 13. April hat die US Navy 151 Frachtschiffe in der weltweit wichtigsten Schifffahrtsroute physisch gestoppt. 142 haben umgedreht. 9 haben sich geweigert und wurden mit Gewalt außer Gefecht gesetzt.
Jedes dieser Schiffe transportierte Güter, die die globale Wirtschaft benötigte. Öl. LNG. Getreide. Elektronik. Industrieteile. Jede umgeleitete Fracht hinzufügte Tage zu den Lieferfristen und Dollar zu den weltweiten Versandkosten.
Diese Blockade läuft seit 62 Tagen. Zwei volle Monate des wichtigsten Energie-Korridors der Welt unter militärischer Kontrolle.
So bedeuten diese Zahlen tatsächlich etwas für die Märkte:
Die globalen Prämien für die Schiffsversicherung sind explodiert. Umleitungen rund um Hormus bedeuten mindestens 10–14 Tage zusätzlich pro Reise. Öl-Käufer zahlten bei jedem Barrel Kriegsprämien. Lieferketten von Japan bis Deutschland haben die Störung still verarbeitet — bis die Ergebnisberichte im Juli den Schaden offenbaren.
Die Unterzeichnung des Iran-Deals löscht nicht die 62 Tage des wirtschaftlichen Schadens sofort. Lieferketten normalisieren sich nicht im Moment, in dem ein Waffenstillstand angekündigt wird. Der Inflationsdruck, der sich in diesen 62 Tagen aufgebaut hat, braucht Monate, um sich vollständig zurückzubauen.
Die Märkte preisen eine V-förmige Erholung ein, sobald Hormus öffnet. Die Realität wird langsamer und chaotischer.
Handeln Sie die Ankündigung. Respektieren Sie den Erholungszeitplan.
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