Iran startet ‚Mautstelle‘ an der Straße von Hormuz: Schiffe zahlen in Yuan oder Krypto
Iran hat ein selektives „Mautstellen“-System in der Straße von Hormuz eingerichtet, einem wichtigen Engpass für 20 % des globalen Seetransports von Öl und LNG.
Die Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) verlangen von bestimmten Tankern, dass sie Schiffsdetails an verbundene Zwischenhändler zur sicheren Eskorte übermitteln. Die Gebühren werden ad hoc verhandelt – beginnend bei etwa 1 $ pro Barrel oder bis zu 2 Millionen $ pro Tanker – und ausschließlich in chinesischen Yuan oder Stablecoins (Kryptowährungen) bezahlt, wodurch der US-Dollar umgangen wird.
Mindestens zwei Schiffe haben bereits in Yuan bezahlt. Das System begünstigt Schiffe aus „freundlichen“ Ländern, während andere eingeschränkt werden, was Iran hilft, regionale Konflikte zu finanzieren und Sanktionen zu umgehen.
Das Parlament Irans formalisiert die Gebühren durch neue Gesetzgebung. Dieser Schritt fördert die Entdollarisierung und die Verwendung von Yuan im Energietransport, was die Risiken für den globalen Versand, die Versicherungen und die Ölpreise erhöht.
Die Situation bleibt selektiv im frühen April 2026, aber sie hebt sich ab und zeigt sich verändernde geopolitische und finanzielle Dynamiken.
Iran hat ein selektives „Mautstellen“-System in der Straße von Hormuz eingerichtet, einem wichtigen Engpass für 20 % des globalen Seetransports von Öl und LNG.
Die Islamischen Revolutionsgarden (IRGC) verlangen von bestimmten Tankern, dass sie Schiffsdetails an verbundene Zwischenhändler zur sicheren Eskorte übermitteln. Die Gebühren werden ad hoc verhandelt – beginnend bei etwa 1 $ pro Barrel oder bis zu 2 Millionen $ pro Tanker – und ausschließlich in chinesischen Yuan oder Stablecoins (Kryptowährungen) bezahlt, wodurch der US-Dollar umgangen wird.
Mindestens zwei Schiffe haben bereits in Yuan bezahlt. Das System begünstigt Schiffe aus „freundlichen“ Ländern, während andere eingeschränkt werden, was Iran hilft, regionale Konflikte zu finanzieren und Sanktionen zu umgehen.
Das Parlament Irans formalisiert die Gebühren durch neue Gesetzgebung. Dieser Schritt fördert die Entdollarisierung und die Verwendung von Yuan im Energietransport, was die Risiken für den globalen Versand, die Versicherungen und die Ölpreise erhöht.
Die Situation bleibt selektiv im frühen April 2026, aber sie hebt sich ab und zeigt sich verändernde geopolitische und finanzielle Dynamiken.
