Man sagt doch: Wenn man nach dem Durchbrechen der 1‑Stunden‑Kursgrenze die Rückläufe so lange nicht unter die 1‑Stunden‑Kursgrenze fallen lässt und dann beim erneuten Ansteigen zugleich ein 15‑Minuten‑Golden‑Cross und ein 1‑Stunden‑Golden‑Cross auftreten, ist das dann eine Chance auf „Luftbetankung“?