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Die Diskussion über den Fahrpreis ist wieder in den Mittelpunkt der nationalen Wirtschaftsdebatte gerückt, diesmal jedoch mit einem anderen Schwerpunkt: Es geht nicht mehr nur darum, wie viel der Transport kosten sollte, sondern darum, wie abgerechnet wird. Aus der Kammer der venezolanischen Transportunternehmen wurde vorgeschlagen, dass das Land zu einem automatisierten Abrechnungssystem übergehen muss, das den Tarif täglich neu anpassen kann – ähnlich wie bei den übrigen Waren und Dienstleistungen, die bereits in Dollar abgewickelt werden.
Der zentrale Gedanke ist einfach und zugleich unbequem: Wenn der Rest der Wirtschaft die Preise täglich anpasst, sollte der Transport nicht die Ausnahme sein, die auf einen eingefrorenen Tarif beschränkt ist, der nur einmal im Monat überprüft wird. In der Praxis steigt der Fahrgast ein, hält eine aufladbare Karte vor und bezahlt in Sekunden. Klingt einfach. In Venezuela ist es das jedoch nicht so sehr.