oilcollapse

Маржа прибыли нефтеперерабатывающих заводов Северо-Западной Европы на бензине подскочила в пятницу на $8,49 до $30,59 за баррель, достигнув максимального уровня с августа 2023 года на фоне снижения цен на нефть.
Торговая активность была высокой: 24 000 метрических тонн баржевых партий бензина E5 сменили владельцев в торговом окне Argus. BP (NYSE:BP), Shell (NYSE:SHEL), Gunvor и Equinor продавали TotalEnergies (NYSE:TTE).
Еще 8 000 тонн баржевых партий бензина E10 были проданы, при этом Shell и Sahara продавали TotalEnergies, Exxon (NYSE:XOM) и Trafigura.
Нефтеперерабатывающий завод TotalEnergies в Донже был остановлен 27 апреля на два месяца для планового технического обслуживания. Завод, второй по величине во Франции, представляет 20% мощностей страны по переработке нефти и может перерабатывать около 11 миллионов тонн нефти в год.
В США автомобилисты Калифорнии в четверг платили $6 за галлон бензина — самую высокую цену за два года накануне летнего сезона поездок.
Администрация Трампа заявила, что рассматривает возможность предоставления энергетическим компаниям займа в размере до 92,5 миллионов баррелей нефти из Стратегического нефтяного резерва для стабилизации нефтяных рынков.

#OilCollapse , #MarketTurbulence   

Крупнейшие нефтяные компании США Exxon Mobil и Chevron отчитались о резком падении прибыли в первом квартале 2026 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — несмотря на то что цены на нефть взлетели до многолетних максимумов после начала войны США и Израиля с Ираном.

Детали
Чистая прибыль в первом квартале Exxon Mobil упала год к году на 45% — до $4,2 млрд, прибыль Chevron за это же время снизилась на 36%, до $2,2 млрд. Тем не менее, обе компании превысили по этим показателям прогнозы аналитиков Уолл-стрит, отмечает CNBC.
— В частности, скорректированная прибыль Exxon на акцию за первый квартал 2026-го составила $1,16, что оказалось на 16% выше прогнозов аналитиков.
— Скорректированная прибыль на акцию Chevron за этот же период — $1,41, что также превзошло ожидания Уолл-стрит на 55%, согласно данным LSEG, которые приводит CNBC.
— Выручка Exxon Mobil за первые три месяца 2026-го достигла $85,1 млрд, превзойдя прогнозы аналитиков на 3,6%.
— Выручка Сhevron за это же время составила $48,6 млрд, что, напротив, оказалось ниже ожиданий на 6,7%.
По финансовым результатам обеих компаний ударила взвинтившая нефтяные цены на 57% война, пишет CNBC. Беспрецедентный энергетический шок, вызванный ближневосточным конфликтом, в моменте поднимал цены на нефть Brent до $125 за баррель. Однако, нефтяные компании в полной мере не смогли воспользоваться ситуацией для извлечения прибыли: поставки нефти и газа заблокированы из-за блокады Ормузского пролива, а удары со стороны Ирана угрожают энергетической инфраструктуре в районе Персидского залива, отмечает Bloomberg.
Exxon предупредил, что если Ормузский пролив останется закрытым весь второй квартал 2026-го, добыча компании на Ближнем Востоке сократится на 750 тыс. баррелей в сутки. Более того, после открытия пролива потребуется еще до двух месяцев, чтобы восстановить прежний поток поставок, рассказал в интервью CNBC генеральный директор Exxon Даррен Вудс. В целом война затронула 15% добычи нефти Exxon, добавил он.
Кроме того, Exxon перенаправил около 13 млн баррелей нефти на наиболее нуждающиеся рынки, однако пока танкеры шли к покупателям, выручка от поставок не была учтена в квартале — в отличие от финансовых хеджей, которые уже были зафиксированы, пишет CNBC. Этот «эффект временного смещения» обошелся компании примерно в $4 млрд убытка. Chevron по аналогичной причине списал $2,9 млрд.
Из-за этого в целом сегменты нефтепереработки обеих компаний оказались под наибольшим давлением в первом квартале, указывает CNBC. Exxon зафиксировал убыток в $1,26 млрд из-за эффектов временного смещения по финансовым хеджам, не компенсированным физическими поставками. Без учета этих эффектов сегмент показал прибыль в $2,8 млрд — рост более чем на 200% по сравнению с $856 млн годом ранее.
Сегмент нефтепереработки Chevron также ушел в минус: за первые три месяца 2026-го убыток составил $817 млн против прибыли в $325 млн за аналогичный период прошлого года. Причинами таких показателей компании также стали снижение маржи, те же эффекты временного смещения по финансовым хеджам и рост транспортных расходов, пишет CNBC.
Сегмент добычи у обеих нефтекомпаний выглядел устойчивее. Exxon заработал в нем за первый квартал $5,74 млрд — на 15% меньше, чем годом ранее, при этом нарастив добычу до 4,6 млн баррелей в сутки. Bloomberg замечает, что потери поставок компании удалось компенсировать, в том числе, за счет постепенного наращивания объемов добычи в Гайане, Пермском бассейне и на побережье Мексиканского залива США. Также Exxon выиграл от повышения цен на продукцию, добываемую за пределами Ближнего Востока.
Chevron показал в сегменте добычи прибыль на уровне $3,9 млрд, прибавив 4% относительно аналогичного периода прошлого года. Вместе с этим компания отчиталась об увеличении объема добычи на 15% — с 3,4 млн баррелей в сутки за первый квартал 2025-го до 3,9 млн баррелей в сутки за первые три месяца 2026-го.
Что еще сообщили нефтекомпании
Chevron подвержен рискам войны в меньшей степени — основная добыча компании сосредоточена в Северной и Южной Америке, Азии и Африке, отмечает CNBC. «Влияние событий на Ближнем Востоке на нашу компанию относительно меньше, чем на другие», — рассказал в интервью CNBC генеральный директор Chevron Майк Уэрт. При этом Chevron обеспокоен угрозой исчерпания мировых запасов нефти из-за продолжающегося уже третий месяц конфликта между США, Израилем и Ираном: «Если поставки [энергоносителей] не возобновятся в ближайшие месяцы, нужно будет снижать спрос в различных секторах экономики. Это главная тревога для всех, кто пытается не допустить, чтобы этот сценарий стал экстремальным», — добавил генеральный директор Chevron.
Рынок еще не в полной мере ощутил последствия перебоев в поставках нефти, вызванных войной с Ираном и закрытием Ормузского пролива, рассказал в интервью CNBC генеральный директор Exxon Mobil Даррен Вудс. По его словам, в первый месяц войны ситуацию удерживали от резкого ухудшения танкеры, уже находившиеся в пути, а также высвобождение стратегических резервов. Однако по мере продолжения конфликта эти источники будут исчерпаны — и тогда цены пойдут вверх.
Вудс отметил, что нынешние цены — $108 за баррель Brent и $101 за WTI — скорее отражают исторические уровни последнего десятилетия, чем реальный масштаб потрясений на Ближнем Востоке. После окончания конфликта давление на рынок, уверен он, не спадет: правительствам и промышленным компаниям придется восполнять истощенные стратегические и коммерческие запасы, что создаст дополнительный спрос и окажет повышающее давление на цены, предупредил Вудс.
Что с акциями
На торгах 1 мая акции Exxon Mobil опускались на 2%, однако затем замедлили темпы падения и на момент публикации теряют менее 1% относительно предыдущего закрытия. Бумаги Chevron в свою очередь снижаются на 1,3%. C начала года котировки обеих компаний выросли на 27% и 25% соответственно. Причем с конца февраля, когда начался конфликт на Ближнем Востоке, бумаги Exxon прибавили примерно 1% — это худший результат среди пяти крупнейших западных нефтяных компаний, обращает внимание Bloomberg. Для сравнения, — бумаги BP за тот же период выросли примерно на 20%. Со времен пандемии и до начала войны на Ближнем Востоке акции Exxon были среди лидеров нефтяной отрасли — благодаря стратегии наращивания добычи нефти при одновременном снижении себестоимости барреля, замечает Bloomberg .
Средняя целевая цена аналитиков Уолл-стрит для акций Chevron составляет $211, что означает потенциал их роста на 9% относительно закрытия 30 апреля. Большинство аналитиков (19), отслеживающих бумаги нефтекомпании, рекомендуют их покупать — рейтинги «Buy» и «Overweight»; восемь занимают нейтральную позицию, еще два аналитика советуют продавать бумаги Chevron (рейтинги «Sell» и «Underweight»).
Средняя целевая цена акций Exxon Mobile в свою очередь — $165 за бумагу, что предполагает рост их котировок на 7% относительно последнего закрытия. Аналитики Уолл-стрит настроены в отношении акций Exxon чуть менее оптимистично: 15 занимают нейтральную позицию (рейтинг «Hold»), 13 — советуют их к покупке, и два аналитика выставили им рейтинги «Sell» и «Underweight», что означает рекомендацию к продаже. ㅤ

#OilCollapse , #TurbulentWorldOfStocks   

Сотрудникам посольства России во Франции заблокировали банковские карты, которыми они оплачивали топливо для автомобилей. Как сообщил агентству РИА "Новости" в пятницу, 1 мая, посол РФ Алексей Мешков, инициатором блокировки был бельгийский банк, попытка провести оплату через французский банк тоже завершилась отказом. По словам Мешкова, это "серьезный удар" в условиях высоких цен на бензин в Европе. Он сообщил также, что проблемы с банковскими счетами у посольства носят почти постоянный характер. В феврале 2025 года во Франции были блокированы счета Русского дома в Париже, а затем частично смягчены - разрешены только базовые платежи под контролем банка. 
Ограничения на передвижение и изоляция
С начала 2026 года Франция ужесточила правила для российских дипломатов: теперь они и их семьи обязаны заранее уведомлять МИД о поездках с пересечением границы, пишет The Moscow Times.
Россия также исключена из официальных памятных мероприятий во Франции, в том числе из празднования окончания Второй мировой войны 8 мая. Такая практика установилась после начала войны в Украине.
Общая линия ЕС
В целом давление усиливается и на уровне Европейского Союза: дипломатам стран ЕС рекомендовано избегать контактов с российскими коллегами, что приводит к дальнейшей изоляции.

#WorldPoliticsNews , #OilCollapse   

Добро пожаловать в группу, всех новых подписчиков, из числа тех читателей, которые предпочитают не самостоятельно мониторить десятки новостных сайтов (или иных СМИ), в поисках свежих новостей. Всех кто предпочитают, иметь возможность быть ознакомленными в одной новостной ленте, с основными мировыми тенденциями в сфере политики, экономики и финансовых новостей, оказывающих сильное взаимное влияние, друг на друга !!!

Die Aktien von JetBlue Airways sind um 7,4% gestiegen, während Frontier Airlines um 8,8% zugelegt haben, etwa um 19:00 Uhr am Freitag, nachdem das Wall Street Journal berichtete, dass die konkurrierende Firma Spirit Airlines sich darauf vorbereitet, den Betrieb einzustellen.
Das Wall Street Journal berichtete, dass das erwartete Deal von Spirit Airlines mit der US-Regierung zur Rettung der kämpfenden Airline gescheitert ist. Im Bericht wurde auch erwähnt, dass die Anleiheinhaber des Unternehmens den vorgeschlagenen Rettungsplan nicht unterstützt haben.

Die Bestände an Flugbenzin, die unabhängig im Raffinerie- und Lagerhub Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen gelagert werden, sind in der Woche um etwa 4,7% gesunken und haben den niedrigsten Stand seit März 2020 erreicht, was auf den Stopp der Importe zurückzuführen ist, wie die Daten des niederländischen Beratungsunternehmens Insights Global am Donnerstag zeigten.

Nach der Entscheidung der RF, den Transit von Öl aus Kasachstan über die Pipeline "Druzhba" einzustellen, sucht man in der BRD nach alternativen Quellen für die Raffinerie in Schwedt. Es wird unter anderem vorgeschlagen, die Lieferungen aus Polen zu erhöhen.

Die deutsche Raffinerie PCK in der Stadt Schwedt (Bundesland Brandenburg) sucht nach alternativen Lieferquellen, da der Transit von Öl aus Kasachstan über die Pipeline "Druzhba" bald eingestellt wird. "Die jüngsten Ankündigungen aus Russland haben plötzlich neue Unsicherheiten in den Betrieb des Unternehmens gebracht. Das ist eine komplexe Herausforderung, besonders jetzt, angesichts neuer internationaler Konflikte und der Instabilität auf den Energiemärkten", sagte der Ministerpräsident von Brandenburg, Dietmar Woidke, nach einer Krisensitzung am Mittwoch, den 29. April.

Die Ölpreise sind am Donnerstag gestiegen und setzen den jüngsten Pump fort, der Brent kurzfristig über $120 pro Barrel gehoben hat, da es an Anzeichen für Fortschritte im Konflikt zwischen den USA und dem Iran sowie der Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus fehlt.
Die Brent-Öl-Futures sind um 1,5% auf $119,75 pro Barrel gestiegen um 04:35 (00:35 GMT). Zuvor waren sie auf $120,34 pro Barrel gestiegen und hatten den höchsten Stand seit Juni 2022 erreicht.

Die Futures auf Mais an der Chicagoer Börse haben am Mittwoch ein Jahreshoch erreicht, unterstützt durch starke Exportnachfrage und Sorgen um die Wetterbedingungen im Corn Belt der USA.
Die Juli-Futures auf Mais am CBOT schlossen um 2-1/4 Cent höher bei $4,77-3/4 pro Scheffel.

Trotz der Angriffe von Drohnen gelang es Russland, die April-Liefermengen von Öl in den wichtigsten westlichen Häfen auf dem Niveau von März zu halten. Laut Reuters-Quellen könnte dieser Wert im Mai sogar steigen.
Ende März und Anfang April führten Drohnenangriffe zu vorübergehenden Unterbrechungen: Die Ladungen aus Ust-Luga wurden vom 25. März bis zum 7. April ausgesetzt, und der Hafen von Noworossijsk stellte die Umschlagarbeiten für 4 Tage ein. Dennoch betrug das gesamte Export- und Transitvolumen von Öl (Urals, Siberian Light und KEBCO) aus diesen Häfen und Primorsk im April etwa 2,2 Millionen Barrel pro Tag, was den Märzwerten vollständig entspricht.

Europäische Fluggesellschaften könnten mit Insolvenzen konfrontiert werden, wenn die erhöhten Preise für Flugkraftstoff in den Sommermonaten bestehen bleiben, warnte am Donnerstag der CEO von Ryanair, Michael O'Leary.
Auf der Konferenz der Norges Bank Investment Management in Oslo erklärte O'Leary, dass seine Fluggesellschaft 80% der Treibstoffkosten hedged hat, warnte jedoch, dass es zu Insolvenzen bei den Wettbewerbern kommen könnte, wenn die Preise hoch bleiben.

ОАЭ c 1 мая выйдут из ОПЕК и ОПЕК+, сообщили агентства WAM и Reuters. "Решение принято после всестороннего анализа производственной политики ОАЭ", - передало WAM. Мера ударит по Саудовской Аравии, говорят эксперты.
https://static.dw.com/image/76920405_1004.webp
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) объявили о решении выйти из Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК и ОПЕК+) с 1 мая. Об этом во вторник, 28 апреля, сообщили агентства WAM и Reuters.  
"Это решение было принято после всестороннего анализа производственной политики ОАЭ, а также ее текущих и будущих производственных мощностей и основано на наших национальных интересах и стремлении вносить эффективный вклад в удовлетворение насущных потребностей рынка", - подчеркивается в сообщении WAM. 
Данный шаг отражает долгосрочное стратегическое и экономическое видение ОАЭ, а также изменения в энергетическом профиле страны, включая ускорение инвестиций в развитие внутреннего производства энергии, и подтверждает приверженность Абу-Даби выполнению "ответственной, надежной и перспективной роли на мировых энергетических рынках", указывается далее в заметке.
ОАЭ: Будем постепенно выводить на рынок дополнительную продукцию
После выхода из состава организаций ОАЭ будут "продолжать действовать ответственно", постепенно и взвешенно выводя на рынок дополнительную продукцию в соответствии со спросом и рыночными условиями, заявили в Абу-Даби. 
Страна будет продолжать инвестировать во все звенья энергетической цепочки, включая нефть, газ, возобновляемые источники энергии и низкоуглеродные модели.
Министр энергетики ОАЭ Сухейль аль-Мазруи заявил агентству Reuters, что выход из ОПЕК и ОПЕК+ даст Объединенным Арабским Эмиратам гибкость, и добавил, что страна не консультировалась напрямую с другими государствами, включая Саудовскую Аравию, перед принятием решения.
Эксперт: Этот шаг нанесет удар по Саудовской Аравии
Этот шаг нанесет тяжелый удар по нефтеэкспортным объединениям и их фактическому лидеру - Саудовской Аравии, констатировало агентство Reuters. "Выход ОАЭ знаменует собой значительный сдвиг для ОПЕК. Наряду с Саудовской Аравией, это - один из немногих членов со значительными резервными мощностями - механизмом, с помощью которого группа оказывает влияние на рынок", - пояснил аналитик Rystad Energy Хорхе Леон.
Хотя краткосрочные последствия могут быть не столь заметными ввиду продолжающихся сбоев с судоходством в Ормузском проливе, долгосрочным следствием станет структурное ослабление ОПЕК, констатировал эксперт. Вне группы ОАЭ будут иметь стимул и возможность увеличить добычу, что поднимает более широкие вопросы об устойчивости роли Саудовской Аравии в качестве главного стабилизатора рынка; в итоге способность ОПЕК сглаживать дисбалансы в поставках снизится, резюмировал он.
ОАЭ присоединились к ОПЕК в 1967 году
ОАЭ присоединились к ОПЕК в 1967 году - на тот момент они были представлены эмиратом Абу-Даби - и сохранили свое членство после образования Объединенных Арабских Эмиратов в 1971 году. 
Транспортировка нефти из стран Персидского залива затруднена из-за блокады Ираном Ормузского пролива, который обычно обеспечивает пятую часть мировых поставок этого сырья. ОАЭ сильно пострадали от атак Тегерана после начала войны США и Израиля в Иране. 

#RawMaterialsMarkets , #OilCollapse , #WorldNews2026

У Ирана стремительно заканчиваются резервуары для хранения сырой нефти. По данным исследовательской компании Kpler, это грозит ускорением темпов сокращения добычи в стране, которая когда-то была вторым по величине производителем в ОПЕК. Об этом пишет Bloomberg.
Свободных мощностей страны хватит еще на 12–22 дня, говорится в отчете аналитиков Kpler. Это создает вероятность того, что к середине мая Иран будет вынужден сократить суточную добычу нефти еще на 1,5 млн баррелей, добавили эксперты.
Как сообщили на прошлой неделе в Goldman Sachs, Иран уже снизил добычу на 2,5 млн баррелей в сутки. Соседние страны-производители, такие как Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт и ОАЭ, также вошли в число государств, которым пришлось пойти на сокращение производства после начала конфликта 28 февраля.
На фоне блокады Ормузского пролива иранские отгрузки за последнее время упали примерно до 567 000 баррелей в сутки. Для сравнения: в марте экспорт составлял в среднем около 1,85 млн баррелей в сутки.
Доставка иранской нефти в некоторые порты Китая (главного покупателя сырья из Исламской Республики) обычно занимает около двух месяцев, причем грузы часто идут по непрозрачным схемам, созданным для обхода санкций. Затем, по данным Kpler, у покупателей есть еще два месяца на проведение оплаты.
Kpler сообщает, что не зафиксировала ни одного танкера, которому удалось бы успешно обойти военно-морскую блокаду США в районе Ормузского пролива. Погрузка иранской нефти на суда рухнула примерно на 70% с момента начала американской блокады, отмечают исследователи.

#USIranWarEscalation , #OilCollapse   

Der Präsident der USA, Donald Trump, und sein Team für nationale Sicherheit stehen dem Vorschlag des Iran, den Krieg zu beenden und die Straße von Hormus zu öffnen, skeptisch gegenüber. Sie haben die Diskussion über das Atomprogramm der Islamischen Republik auf einen späteren Zeitpunkt verschoben, berichteten die Nachrichtenagentur Reuters und die Zeitung The Wall Street Journal unabhängig voneinander in der Nacht auf Dienstag, den 28. April.

Der Bitcoin-Kurs (BTC) ist in den letzten 24 Stunden um $3k gefallen. Nachdem er am Montag ein 3-Monats-Hoch von etwa $79,5k erreicht hatte, fiel der Preis der ersten Kryptowährung am Dienstagmorgen auf $76,5k.
Der plötzliche Rückgang des Kurses begann bereits am Abend des 27. April, nach den Aussagen über eine Sackgasse in den Verhandlungen der US-Administration mit dem Iran. Die Ölpreise stiegen, während die Preise für Kryptowährungen, als risikobehaftete Anlagen, sanken. Um 10:50 Uhr MSK wird Bitcoin bei etwa $76,7k gehandelt, was einem Rückgang von 1,2% innerhalb von 24 Stunden entspricht.